Первый акт.
Почти год назад купил я случайно . Это такой здоровый бальзовый планер с V- хвостом.Поддался на легенду, что у настоящего пилота дольжна быть бальза! В силу своей природной лени, сунуть в него движок, регулятор и сервы заняло у меня почти полгода. Вот весной я начал на нем летать. Первый вылет «на скотче» я здесь уже описывал. Первый мой самолет был метровая Цессна, а потом Скайсерфер ака – лучший самолет всех времен и народов. Многим он известен как ИзиСтар. Ну так вот, первые впечатления от Паприки были: Вау! Под 200 КМ/Ч, жжет вертикально вверх, красиво и высоко летает … но буквально через месяц такие развлечения мне надоели.
Сегодня днем друзьям на форуме сказал, что наконец облетаю Паприку, что валялась уже более полугода с мееееедленным приведением ее в боевую готовность. Все было на месте, только не было закреплено. Ну, разве, что сервы в крыльях кое как приклеены термоклеем. Ну, что там за усилие, пристроить оборудование в фюзеляже. Приехав домой не нашел там своих. «Гуляют!» обрадовался я и стал быстро собирать пташку … НО не тут-то было!
Изготовление авиамоделей 