Пропсейвер должен защищать винт при неудачных посадках.

Но, не всегда резинка справляется со своей задачей. Сегодня в поле я столкнулся с тем, что Wilga 2000, которую я рекомендовал как хороший тренер для тех, кто не хочет собирать своими руками авиамодель Cessna 150, при использовании 3S аккумуляторов на полном газу рвет резинки :)

Особенно, если резко "ввалить газу" :)

В защите винта на Вильге я уже не нуждаюсь, уже забыл, когда ее "садил носом". А вот после второго винта отлетевшего в полете задумался о том, что стоило бы поставить что то более жесткое, например цангу.

Но с собой ничего такого у меня не было на вал мотора Вильги. Так что пришлось думать - что бы приколхозить!

Сначала искал проволоку, а потом, нашел стяжки лежащие в полетном сундучке!

5 секунд и винт закреплен!

Последующие полеты с резкой дачей газа показали - держится крепко! Вибраций от стяжек не заметил.

Единственный минус - немного толстоваты, края стяжек чуть выпирают за винты пропсейвера, если кто будет покупать - берите самые тонкие.

Но даже в таком варианте крепление получилось очень жестким. Буду теперь переделывать на всех моделях - где не требуется мягкого крепления.

PS. Особенно это подойдет на квадрокоптерах с моторами у которых пропсейвер интегрирован. Там нужно жесткое крепление и резинки не подходят.

PPS. Возможно это не ноухау и кто то уже использовал подобное, но, в полях я этого не видел. Возможно не в тех полях летал :)

Константин. Радиоуправляемые Авиамодели.