Р/У модель «Факир» (на зимний конкурс статей)

Первый «Факир» Ярослава Фары.

Первый «Факир» Александра Ковалёва.

Модель является переходной от тренера к пилотажке. Крыло расположено в оси двигателя (я расположил чуть выше из личного опыта), что позволяет исполнять фигуры как прямого, так и обратного пилотажа.

Т. к. у меня уже были «верхнепланы» (так называемые самолёты с верхним положением крыла, т. е. тренеры), то я решил построить более сложную модель. По советам «гуру» с форумов и Михаила Дмитриевича (мой учитель по технологии) я выбрал Факир. Модель спроектирована чешским авиамоделистом Ярославом Фара.

Я проверил расчеты чешского моделиста (просто из интереса) при помощи статьи  Выбор основных параметров радиоуправляемой модели самолета

Самого начала процесса у меня фото не сохранилось. И их не съела собака, и они не погибли в потопе, а просто я так был увлечён процессом, что даже забыл про фотографирование.

Полочка под регулятор и носовая часть.

Далее мне предстояло приклеить нос самолёта, но, вот незадача, по чертежу изгиб указан, а в статье не указано, как «заставить» древесину выгнуться. У меня было две идеи: первая - распарить и загнуть (по принципу, как делают аккустические гитары), вторая – постепенно выклеить рейками каркас, сделать надпилы в нижней (загибаемой части) и постепенно с помощью струбцины и эпоксидки-пятиминутки загнуть.