Итак, захотелось мне сделать летательный аппарат для фпв, но хотелось чего-то спроектировать, то есть не повторять, а что–то своё, новенькое. Конечно не получилось совсем нового. Про моё творение кто-то скажет «обычный самик с толкающим винтом», кто-то «практически gogodancer». В принципе это всё будет правильно, потому что я просто пересмотрел много фото- и просто инструкций и выбрал простые приёмы постройки самолёта, опираясь на имеющийся у меня материал и электронику.
Регулятор Hobbyking SS series 18-20A ESC , просто у меня такой уже был в наличии, на самом деле для 3S акка советую выбрать той же серии, но на 25-30 ампер, типа такого
Сервомашинки 3 штуки HXT900 , или TG9e
Гироскопы 2 штуки HK401B
Приёмник хоббикинговский шестиканальный
Понадобятся ещё сервоудлинтели, например такие или
Итак, укусила меня какая-то муха и подбила построить первый самолет- Цессну. Все лето и осень он пробовал на прочность окружающий мир, и мир оказался прочней. Самолет потяжелел до 600 грамм, нос заполнился монтажной пеной (то есть Регентом =) ), пострадала геометрия.
После Цессны решил пока не переходить на что-то типа Вжика или пилотажки - нравятся неспешные полеты, не требующие большой концентрации. Вспомнил, что года 3-4 назад начинал строить с дальним прицелом на управление таймерную модель с МК-12 (есть и МК-12, и МК-17, и Сокол- вопрос в том, чтобы их завести =( ). Сделал фюзеляж и одну консоль, дальше интерес пропал… или пришло осознание, что полететь ему не суждено. Теперь, с доступным оборудованием, можно повторить попытку. Собственно чертежи из книги «Лети, модель» и в формате Компаса- см. .
Оригинальные очертания фюзеляжа мне не понравились из-за длинной горизонтали после «кабины». В Компасе 2 моих варианта, рабочий-нижний (размеры сохранены, немного изменился контур).
Я, наверное, немного помешан на разборности всего, чего можно. Согласитесь- лучше при ударе консоли сойдут со штырей крепления или стабилизатор сорвется с резинки, чем указанные узлы будут вырваны с мясом, еще и лонжерон где-то треснет… Так что самолет будет разбираться до состояния «2 консоли, центроплан, фюзеляж, стабилизатор, киль, шасси». Только рули не снимаются =)
И еще: захотелось попробовать, что такое закрылки. Ну ладно, на паре лишних машинок не разорюсь мечтать иногда полезно.
Начинка (конечно, не единственная возможная):
Акки: ZIPPY Flightmax 1600mAh 3S1P 20C ( или ) и ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C ( или ).
Мотор: HobbyKing Donkey ST3007-1100kv ( или ).
Регуль: использованAvionix LIGHT-3S-30A-L , позже будет Hobbyking SS Series 40-50A ESC ( или ).
Сервы- все разные: на элероны и РН- Turnigy1800 ( или ) , на РВ- EM 9г ( или ), на закрылки планировал Turnigy TG9e ( или ), почему планировал- скажу позже.
Винты: или
На саму «шкурку»- 6 листов потолочки, 2 сосновые рейки 5*2*900, короткие рейки 3*5, фруктовая фанера, и великий Скотч.
Представляю вашему вниманию модель самолета СУ-24, сделанную из потолочной плитки. Хорошо проработанных чертежей я не нашел в интернете, а самому сделать их нет возможности. Чертежи скачивал по этой ссылке: .Они являются контурными, в этом заключается сложность и интересность изготовления данной модели. Я представляю вам свой вариант изготовления данной модели, если бы я сейчас стал делать данный самолет, то я немного сделал бы по-другому.
Модель для меня была очень интересна в связи с тем, что СУ-24 летают практически каждый день над головой, и было большое желание сделать объемную модель современного реактивного самолета с толкающим винтом.
(фотография взята с википедии)
Технические характеристики:
Размах - 850 мм
Длина - 950 мм
Вес - 400 гр.
Двигатель – FC 28-05 бесколлекторный Outrunner 1600Kv ()
Я очень долго размышлял, какой будет моя следующая модель. Хотел сделать какой-нибудь низкоплан, типа Ла-7, Ме-109 или ЯК-3. После долгих размышлений решил строить Ме-109, это был первый самолет, который я увидел в интернете и он мне очень давно понравился, но все не как не доходили руки до него. Далее я нашел чертежи и принялся за распечатку. В момент распечатки, на меня что-то нашло, и в моей голове промелькнула мысль - сделать, что-то свое, и неважно полетит или нет. Вот такой я самоуверенный. С целью я разобрался, теперь перейдем к чертежу.
Чертеж я сначала рисовал на альбомном листочке. Сначала получалось не очень, но после нескольких часов художеств, что-то приличное получилось. Потом я постарался перенести все в электронный вариант. На это занятие ушло около дня. Сразу признаюсь, я не задействовал ни каких специальных программ для моделирования, кроме Paint.NET, мой стаж в моделизме около 4-5 месяцев и в «ангаре» побывало около 12 моделей. Чертеж готов, осталось дать имя. Мысль пришла сразу «Чертенок», спросите почему, да все просто, это моя 13-я модель, а это номер Чертенка. Мама сразу сказала, что это плохое имя, суеверия всякие, но я настоял на своем мнение, а ее вариант мне не понравился, но уже не помню, как она говорила. Ладно, хватит болтовни, перейду к делу.
Чертеж.
Чертеж представлен в виде картинок . Скачать его можно тут
Характеристика.
Длина крыла 94см.
Вес (не имею весов), приблезительно 400-550гр.
Материалы.
1. Потолочная плитка. Около 8 квадратов, с запасом.
