Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электроника электролета
- » Мотор Turingy
Мотор Turingy
Мотор Turingy
кто чего думает о этом моторе вот его характеристики: Модель: TR-28-26-CQ
Скорость вращения: 1300
Напряжение: 6~12v
Тяга: 200~500g
Вес: 33g
Вал: 3mm
Длина: 28mm
Требуемый регулятор: 18A
Рекомендуемый пропеллер: 2cell:8x4 / 3cell:7x4
Собираюсь использовать на F3P модели
- nik-kasev@ya.ru
- никита
- Пилот
-
-
-
- 192 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
У меня он валяется, еще не пробовал его, тоже думаю куда его пристроить. Может Мустанга построить?
- Andrej
- Пилот
-
-
-
- 1610 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
Рекомендуемые винты будут маловаты на указанных оборотах.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
Маловаты по шаг или по диаметру и какие нужны?
- nik-kasev@ya.ru
- никита
- Пилот
-
-
-
- 192 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
Есть у меня такой моторчик. Стоял на слойке, пока не сгорел. Винты 9х4.7sf на 2х банках и 8х4 на трёх тяга около 500гр.
После перемотки kV стал около 1000, с винтом 10х4,7SF тяга 650гр.
- Mikhal_S
- Михаил (Нижневартовск)
- Пилот
-
-
-
- 120 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
Этот мотор будет тяжеловат для F3P - в этом классе борятся за каждый грамм, даже обрезают баласировочные провода на акках, обрати внимание на эту модель его очень хвалят F3пешники.
- gumilyoff
- Ученик пилота
-
-
-
- 27 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
Точно, и такой есть. Правда вес у него 22гр. тяга на двух банках 240гр. на трёх 350-360гр. Винты от 8х3,8 до 9х5 GWS, ток не мерял, но регуль на 10а держит нормально, едва тёплый.
- Mikhal_S
- Михаил (Нижневартовск)
- Пилот
-
-
-
- 120 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
тогда лучше этот у него тяга такая же но на 2х банках
- nik-kasev@ya.ru
- никита
- Пилот
-
-
-
- 192 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
здравствуйте, у мня вопрос к владельцам вот такого двигателя,
можно ли у него поменять способ крепления(чтобы движок был не как на рисунке,крепится ЗА моторамой,а ПЕРЕД ней???) просто делаю модель нужно кой чего поделать,но движка ещё нет,в пути. всё почти установлено кроме движка
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
Да,можно. причем двумя способами.
Смещением вала(там есть дополнительная проточка под стопор,на фото видно на кончике вала,туда и встанет стопорное кольцо после смещения).Это более сложный способ.
Или просто прикрутив с противоположной стороны от вала входящий в комплект адаптер под винт (на фото расположен правее остальных шурушков),а под штатный вал в фюзеляже делается отверстие,в котором он свободно будет вращатся.
первый метод позволит использовать пропсейвер,а второй нетребует разборки двигателя. выбирать вам.
Статья про это здесь.
- ne-m-ec
- Анатолий
- Пилот
-
-
-
- 400 Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
Спасибо,Анатолий, учту в дальнейшей сборке модели
скорее всего второй метод выберу
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: Мотор Turingy
Пожалуйста. Лично я порекомендовал бы для начала первый вариант (если у вас не толкающий винт),т.к. он позволяет крепить винт через пропсейвер,а это спасет добрый десяток винтов.
- ne-m-ec
- Анатолий
- Пилот
-
-
-
- 400 Сообщений
-
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электроника электролета
- » Мотор Turingy
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9948
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183174
- Всего сообщений сегодня:
- 1
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10173
- Последним зарегистрировался:
- urus_vp
- Пользователи онлайн:
- 1
- Гостей онлайн:
- 961
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- konst