Спасибо, но это для вертолета, хотя труд конечно знатный.
У меня есть русский мануал JR X2720, но еще раз говорю, что я новичок. То что в моей аппаратуре есть программируемые миксы я знаю, и инструкцию я читал. Но вживую никогда не видел КАК это делается, поэтому и прошу совета КОНКРЕТНОГО (в стартовом сообщении все написано).

Да, я читал. После прочтения зарегистрировался  на этом форуме, т.к. понравился ответ на поставленный вопрос и способ его изложения товарищем konst. Освещенная тема действительно является составной частью моего решения, как указал ранее в моей же теме konst. Сервореверс уже на подходе, поэтому скоро продолжу темку, хотя мне уже значительно "легче", сейчас я четко представляю, что буду делать.

Итак, после долгих мучений и глупых вопросов начал все сначала.
Элероны подключены в отдельные каналы: один в AILE, другой в AUX1 (FLAP), на аппаратуре включил тип крыла FLAP, при котором в норм.режиме полета имеем элероны, а на 3-ходовом тумблере имеем 3 режима синхронного отклонения, причем элероны продолжают "быть" элеронами.
Закрылки подключил через у-кабель с реверсом в канал AUX2. В итоге по команде 2-ходового тумблера AUX2 имеем 2 положения: закрылки вверх или вниз. Отрегулировал в меню TRAVEL ADJUST так, чтобы одно положение было нейтральным, а второе опускало закрылки вниз. Включил функцию триммирования закрылков.
В меню PROG.MIX1 смикшировал флапероны с каналом AUX2.
В итоге по команде 3-ходового тумблера оба элерона поднимаются вверх, а закрылки вниз.
ЗАРАБОТАЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!   

Привязка ко всей этой "системе" РВ также предусмотрена аппаратурой, просто нужно дальше редактировать проценты и попробовать добиться показателей отклонения поверхностей как указано в инструкции по сборке.

Всегда пожалуйста!
Помню как сам начинал - так нормальный ответ было не найти. Те кто в тебе были на рсдизайне - сплевывали сквозь зубы - читай манулаы, а те кто не в теме такую ересь несли...
Так что приходилось методом пробного тыка и англоязычными форумами изучать.