Заказал себе на верт с хк самый дешевый мемс-гирик. Как придет освобожу гироскоп Hobby King 401B и попробую его на пенолете.
По поводу дрожания- если серва аналоговая, то переключатель на гире должен быть в соответствующем положении.
Также думаю что на самолете гирик должен быть в обычном режиме, т.е. не в удержании.

promosign написал(а):

На самих гириках есть две крутилки, с ними все ясно.

А где почитать грамотное описание этих крутилок, за что отвечают и как настраивать?

То - же обзавёлся этим гироскопом, подключил серву к гироскопу, желтый провод гироскопа в пятый канал приёмника у меня на аппе 5 канал GEAR/GIRO стоит тумблер то бишь канал дискретный, сам гироскоп в канал элеронов,подключил аккумулятор к регулятору.В результате серва хаотично двигается едва реагируя на перемещения стика,ни какие манипуляции с крутилками и переключателями на гире проблему не решили, пощёлкал тумблером чувствительности гиры эффекта нет,потом воткнул желтый провод в канал руддера (4) и и о чудо серва перестала трястись и появилась адекватная реакция на изменения положения гиры.Вывод : подключать желтый провод гироскопа в канал на котором есть крутилка, чтобы плавно настраивать чувствительность +50/-50, либо как то через меню,у меня на аппе нет крутилки, вот сижу и думаю как это всё реализовать.

простите за очередной тупой вопрос, но....
подключив гирик к приёмнику этой аппы в шестой канал - жёлтый одинарный проводок от гироскопа (управляющий), в пятый три провода(на серву).. подключил серву к гирику, и.......... диод на гирике проморгнул, и всё, не горит... Дёргаешь гироскоп, серва тоже дёргается, вроде нормально всё, мне понравилось, как серва на мои дрыгания реагирует...., а как начинаешь через пульт стик канала крутить, так даже не реагирует, а я ожидал какогото действия, , пробовал менять каналы, одинаковая история...
на интуитивном уровне я понимаю что пульт надо перевести в режим вертолёта, и тогда возможно всё заработает нормально, но я его хочу на самолёт поставить.....
вопрос в следующем:
КАК НАСТРАИВАТЬ МОЮ РАДИОАППАРАТУРУ и ГИРОСКОП ..
помогите пожалуйста!

Несущий двигатель к гироскопу никакого отношения не имеет.
Гироскоп ставят или в разрыв между приёмником и регулятором мотора хвостового ротора, или если хвостовой ротор управляется шагом, то между приёмником и сервой хвостового ротора.

dirliht,
просьба или давать ссылку на тему с проектом или вести беседу в теме проекта. Читая только последние сообщения в теме про гироскоп - сложно понять - о чем именно вы спрашиваете.