Dragony, ключевое слово- на Паркфлаере так что наших. Пока - я только начинаю, может и до ихних когда дойдет!

Отремонтировал цесну и снова разбил морду.. явно было видно что не хватало тяги (не подзарядил перед полетом, думал что хватит мощи, вольтметр в дороге из китая). Но все-же с 4 попытки взлететь разбил. Буду снова ремонтировать и ставить 3s аккумулятор.

ZPilot написал(а):

Отремонтировал цесну и снова разбил морду.. явно было видно что не хватало тяги

Руслан, то, что тяги не хватит было понятно сразу. При таких оборотах, с винтом 8х4 и 2S аккумулятором тяги будет мало. Нужно ставить 8х6, а может и 9х6, тогда для этого акк и мотора будет нормально.
Но суть в другом, как самик разбился?
Если тяги совсем мало, то он просто не взлетит. Тогда и разбиться сильно не должен. Он сразу сильно клюнул вниз?
Либо он все же взлетел, а потом ты сбросил газ и он свалился на крыло из-за маленькой скорости?

Поиграйся с центровкой. Сначала не включая мотора попробуй его пускать горизонтально перед собой и смотри как он будет планировать. Если клюет носом вниз - смещай центровку назад, если задирает нос и потом пикирует вниз, то наоборот делай более переднюю центровку.
Когда получится более-менее планировать и самолет, пущеный рукой будет нормально садиться в траву, то пробуй с мотором.
Дай полгаза, пусти, так же, как и пускал без мотора. Он пролетит сколько-то и сядет, прибавь газа, попробуй еще, потом еще и так почувствуешь, при каком газе он будет хорошо стартовать. Ну и заодно привыкнешь его пускать.
Правда с 2S акком Цессна у меня взлетала на полном газу, но конечно с винтом 8х6.

Симулятор использовали для первоначальной подготовки? Так--то цессна очень послушный и летучий самолет..

а какой мотор стоит?
и где у вас прошёл ЦТ?

Мне цессна тоже не сразу покорилась. Первый полет длился 4 секунды, следующие три полета- сплошная колбасня в воздухе, но после того, как при морковке акк пробил потолочку под моторамой и вылез чуть ли не под винт, самолет как будто подменили, он полетел нормально. После ремонта  акк стоит вертикально сразу за мотором,только так я добился нужной центровки. А для первых полетов лучше если она будет передняя. Ну и для наработки рефлексов управления симулятор необходим.