AndrStan написал(а):

Мене тоже хочется. Вроде дома получил согласие на такую модель. Сейчас определяюсь, что взять из моторов (объем) и думаю какой самолет строить.
АСП-0,28й у меня лежит в кладовке, хожу смотрю на него, охота его приспособить и горючка есть, но останавливаю себя . Время жалко и что-то с карбом не то у него. Заслонку тянет в сторону максимального газа почему-то, серва постоянно под нагрузкой приличной. HXT900 не справляется. Даже заглядывать не хочу. Отдам его в кружок на растерзание пацанам наверное...

AndrStan на карбюраторе есть сверху 1 небольшой витик его надо ослабить и тогда заслонка будет легче ходить. Было у меня такое проишествие- пошли мы както летать на двс модели с двигом МДС 28 решили посмотреть чтоито за болтик и закрутили его на несколько оборотов, в общем у нас в полёте при попытке выключит газ крепление HXT900 вырвало с мясом В результате -1винт.

Вращается заслонка, как раз, очень хорошо. Ее тянет в сторону увеличения газа с силой большей намного, чем пружинка давит, которая там стоит.

yuri_la написал(а):

Денис,
Поэтому на ДВС-моделях в черте города не летаю... Уже рассказывал раньше, как в детстве мне кордовой бойцовкой чуть череп не раскроило. Ассистировал товарищу на тренировке, у него мотор заглох, кинулся заводить, а противник модель из виду потерял и пока в небо таращился влетел мне в башку. Повезло, что крылом, а винтом посек так, что пол литра зеленки вылили, чтобы кровь остановить... Касок тогда не имели.
Так что оставили бы вы стадион в покое. На стадионе можно на пенолетах.
Успехов!

yuri_la полностью с вами согласен но как я уже написал летал не я а мой друг и напарник по авиамоделизму Я в основном электролётчик, и двс есть но летаю только на полях т.к. боюсь летать на таком около города После этого инцедента друг тоже перешёл на полях летать. П.С. мда неповезло вам с кордовыми моделями, такое страшно представить нето што испытать

Полетит. Размах 1300 советую. Делал с ASP 0.28A

В первых страницах соседней темы Ссылка

Евгений,
Дело вовсе не в том, что таскала ваша модель на той скорости, с которой она могла лететь с такой нагрузкой. Пешком? А в том, что уменьшая размах, вы и вес уменьшаете, и лобовое сопротивление модели. Нагрузка на крыло при этом растет быстрее, чем снижается вес от уменьшения размеров. И с сильно избыточным мотором, у которого газ до нуля обороты не сбрасывает, а вибрация такая, что она у вас полетит очень не далеко, да так, что рассыпется в воздухе, не дай бог еще и с последствиями для окружающих.
Прислушайтесь к совету Андрея. Самолет с ДВС - это другой самолет! И строится он по другому. Вот же тему специально создал: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=4320
Если бы просто для себя строил, давно бы уже летала модель. А так я уже голову сломал, чтобы сделать так, чтобы и материалы не дефицитные, и чтобы конструкция простая, которую новичок может повторить, и чтобы не получился летающий кирпич. Так что читайте, спрашивайте.
Успехов в творчестве!

У меня в крыле пара линеек обклееные по бокам потолочкой, без нервюр, сверху скотч цветной-еле сломал, когда выбрасывал. Внутри самоля рама из фруктовой фанеры облегченная, в хвосте 4 бамбучины по углам, в хв оперении по паре прутиков бамбучин для усиления.
Стоит усилить хорошо места крепления шасси-вес и скорости больше будут.