Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
Cessna-150 (часть 4)
Re: Cessna-150 (часть 4)
Dragony написал(а):
Народ сейчас читать не любит... надо, чтобы вот так СРАЗУ ответили на все вопросы... которые давно расписаны в десятке статей.
Обидно, я когда нашёл этот сайт то все статьи перечитал с огромным удовольствием
И как раз там всё подробно написано чтобы разобраться в начале этого авиамодельного этапа
- DENIs mmm.
- Денис
- Пилот
-
-
-
- 678 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
"Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее." Вот скопировал с оглавления форума. Помоему всё ясно. Даже тут есть напоминание для новичков!
- Gogus
- Олег (Оренбург)
- Пилот
-
-
-
- 668 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
Просто я так написал потому, что часто в чате когда даю ссылку на раздел для новичков - говорят, что читать некогда...
Вчера дочка высказала желание поучиться летать - "...Все равно делать нечего!.."
Сегодня включил ей симулятор (давал и раньше, но уже давненько). Ну, все оказалось прочно забыто.
Достал Сессну из ангара длительного хранения (со шкафа).
Сменил резинки, приемник поставил 4-канальный оранжевый для Спектрума.
И тут выяснилось, что сдохла одна из серв элеронов - стала дергаться в "0" с очень большой амплитудой.
Пришлось поменять (сервы НХТ500 - у меня есть в запасе).
Заодно проверил настройки рулей. Реверс пришлось включать только на элеронах.
Завтра планируется массовый выход в поле - я, дочь, младший сын тоже захотел посмотреть.
Будет кому тащить воду и складную табуретку.
(выхожу утром в 8 часов - после обеда уже +40С в тени).
- Dragony
- Александр (г.Байконур)
- Пилот
-
-
-
- 3113 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
Konst, что есть редан? Первое испытание провалилось, поплавки будут переделаны и все замечания учтены. Самолет тонул 3 раза, кажется регуль накрылся и приемник на верное тоже. 2 раза мы успевали достать самик из воды и просушить-все работало, а третий полез мальчишка и просто потопил его. Для себя сделал 3 вывода -1) основательный подход к защите электроники от воды, 2) пересмотреть крепление поплавков к корпусу, 3) вынесение передней части поплавков минимум на одной линии с винтом. Разбег, как таковой цесне не нужен, она и так хорошо взлетает- у меня еще закрылки. Главная проблема- клюет носом.Всем удачных полетов!!!
- hrumsk
- Константин (Старый Оскол)
- Пилот
-
-
-
- 272 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
Всем привет! Вот и я боюсь утопить модель на взлёте или посадке. А видео вашего первого испытания есть?
- vadian0209
- Вадим
- Пилот
-
-
-
- 238 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
hrumsk,
На главной странице есть замечательная вещь - поиск по статьям! Она в верхнем правом углу
А статья про поплавки и программа их расчета есть тут http://rc-aviation.ru/mtech/34-komptehn … 7-poplovok
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28066 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
Спасибо.Видео нет ,приемник цел оказался.
- hrumsk
- Константин (Старый Оскол)
- Пилот
-
-
-
- 272 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
Сегодня ходил летать на Сессне и Катане.
Дочке давал порулить Сессной. Сам вставал у нее за спиной и поправлял основные "косяки".
Сессна - модель неторопливая, поэтому принесли домой в целости - было время на исправление ошибок пилотирования, главное - перед отдачей управления высоту побольше набрать.
- Dragony
- Александр (г.Байконур)
- Пилот
-
-
-
- 3113 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
Достраиваем новые поплавки согласно научным расчетам Как говорит учитель - не тонет тот, кто не плавает. Всем удачных полетов !
- hrumsk
- Константин (Старый Оскол)
- Пилот
-
-
-
- 272 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
А можно ли еще уменьшить скорость полета на этой модели, если можно , то что нужно переделать? Извините за офтоп.
- Cawa
- Ученик пилота
-
-
-
- 10 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
hrumsk написал(а):
Достраиваем новые поплавки согласно научным расчетам
Красивые поплавки, а чертёжиком не по делитесь ?
- slava67
- Алфёров Вячеслав (Смоленск)
- Пилот
-
-
-
- 135 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 4)
Cawa, ..например увеличить размах крыльев или просто пользоваться2S аккумуляторами
Тока куда еще медленнее то? или делаете экспортный вариант для Эстонии?
- ewgennn
- Евгений (Нефтеюганск)
- Пилот
-
-
-
- 429 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9959
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183231
- Сообщений на этой неделе:
- 3
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10234
- Последним зарегистрировался:
- Ромам
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 551
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн