Андрей, спасибо за подсказку! 
Вот уже и есть несколько наметок, осталось пошерстить по ним Инет, отзывы, советы, рекомендации, ну и сделать окончательный выбор.
Турнига, наверное, попадет в опалу, что-то по ней многовато - "Если бы там был", "Если добавить", "Если перепаять", "Можно привыкнуть". Для себя любимого хочется что-то без всяких "Если".

А по размещению аккумулятора, то в том и разница, что я поставил чуть больший движок и акку 3S... Но немножко работы ножом + клей + терпение и стоит он миленький в этакой плотненькой нише.

Сделал в днище косой рез по кругу, через образовавшийся проём вырезал часть переборки 1 (отмеченно жёлтым) по размеру аккумулятора с небольшим припуском, затем вклеил ещё одну перемычку из 2-х слоев потолочки. Образовалась этакая ниша для аккумулятра, после вклейки в неё липучки, аккумулятор становится плотненько и лишь имеется возможность двигать его вперед-назад на полтора сантиметра для центровки.
Так что Cessna готова к старту, ожидает пока я трошки полетаю в симуляторе, чтоб не расквасить её в первые 10 сек. 
Ну а полеты в симуляторе, совмещаю с постройкой Mermaida, но это уже другая тема.

ALEX58, я мотошпангоут никуда не смещал. Он можно сказать и не нужен был и выполнял функцию firewall. Подумалось, что 2S и 3S варианты аккумуляторов одной серии собирают из однотипных банок. В таком случае 3S будет в 1.5 раза толще 2S. А 3S 1300мАч будет длиннее на 30% и толще в 1.5 раза, чем 2S 1000мАч, которыми я и пользовался.
Сдается мне, что вам придется догружать нос В симуляторе полетайте, чем больше налет, тем лучше. А еще сейчас пшеница взошла, у нас по крайней мере, и "травка" высотой 30 сантиметров очень способствует смягчению ударов при падении.

Для первых полетов - по передней кромке или чуть впереди нее.

Спасибо!
Крышку капота тогда примастырю на неодимовые магнитики вот и будет догрузка носа.

Построил СБАШ 342. Для того, чтобы научиться взлетать и сажать с шасси, решил приделать шасси к Цессне, сделаной 2 года назад. Взял схему, упоминаемую Юрием (yuri_la) на форуме. Сделал площадку из двух фруктовых фанерок с пазом под проволоку, крепление- кусочки нейлоновой стяжки для проводов. Вырезал место в Цессне- оказалось удачно, там двойная потолочка и шпангоут, вклеил на Регент, мне понравилось.,

Тогда уж в % САХ Лонжерон начинается в 55мм от передней кромки, мерил на просвет, возможно не точно. Но +-5мм не решат.