Лучше без флаперонов или РВ сразу для компенсации микшировать. Жалко будет если у самой земли носом клюнет. Катька у меня любила носом клевать когда стик РВ перед касанием отпускал. Газом плавнее. Еще попробуй иглу L немного открыть, побогаче сделать. У меня подглыхал при резком сбросе газа в ноль. При даче полного газа нормально. Мотор такой кубатуры должен "пропердывать" при даче газа, мне так опытные моделисты сказали, когда настраивать помогали.

Igorya написал(а):

Олег, а бак какого объема?  На сколько хватает?

У меня 320мл на 20сс моторе. Смотря как летать. Если спокойно, то привожу чуть меньше полбака назад после 10 минут полета. Если с выпендрежем, то привожу 1/3 бака.
Тут все индивидуально, как карбюратор отстроен будет и в каком стиле летать.

Дольше не летаю, т.к. боюсь, что горючка вспенивается и топливозаборник воздух хватать начнет.

Igorya написал(а):

Олег, а бак какого объема?  На сколько хватает?

Бак 220 мл, хватило сегодня одного бака на полчаса с лишним работы на земле и десятка полтора кругов в воздухе.

AndrStan написал(а):

РВ сразу для компенсации микшировать

Это однозначно, еще и с плавным выпуском. На мелкой Экстре система отработана, очень помогает при посадке.
Карбюратор еще буду регулировать, но пока это оптимальные регулировки, которых удалось добиться. При большем открытии иглы малого газа начинают сильно плавать обороты ХХ, то ревет, то глохнет.

bob102+78 написал(а):

С облетом Олег!

Спасибо!

Юрий, спасибо!!

Спасибо!

да, двс это двс) отличная модель!
думается собрать су-26 под потолочку электролет, но не знаю после як-55 ничего не хочется...

OlegIv написал(а):

Следующая моя модель будет на электротяге Похожий самолет будет - Як-54.

По чертежам с  нуля ? Или готовый кит? Потолочка?