http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=10783
Вот ссылка... А мучения в моём блоге!

Еще уточнение: 1400 об/вольт без нагрузки(винта). с винтом будет еще меньше.

1. Про 50Гц * 60сек = 3000 об/мин уже написали.
2. Фонарик какой использовали? С лампочкой накаливания или светодиодный? Светодиодные нельзя - они тоже мерцают!!!
3. Двигатель 1400Kv может дать макс обороты 1400Kv * 11.1V = 15 540  об/мин. В реальной жизни конечно же меньше - под нагрузкой напряжение батареи меньше
посмотрите http://rc-aviation.ru/aviamodelnie-prin … -motostend реальные KV ниже данных производителя двигателя и зависят от присоединенного винта.

tkach написал(а):

Большое всем спасибо за участие! Как я понял мне нужно 9600 об/мин разделить на напряжение снятое в момент замера оборотов : 10,1V = 950об/вольт ! Ещё раз спасибо!

Вы неправильно поняли. Вам нужно кнопкой сет установить количество лопастей на Вашем винте. Затем выйти на улицу с естественным освещением и произвести замер. Тахометр нужно на расстоянии сантиметров 5 от винта держать. Целится от центра до края лопасти гдето.
Тахометр покажет по оканчанию замера максимальные обороты.
ЗЫ: я этим тахометром на ДВСке обороты замеряю  . Мне где показания в вольтах снимать??? чтобы потом делить.

Я всё правильно понял. Фонарик был с лампой накаливания. Я потом перепроверил светодиодным - добавилось 30 оборотов... В общем практически те же показания. Со свежими батарейками диод моргать не должен...
Сегодня всё перепроверил при дневном освещении на фоне окна. Показания те же, что и фонариком. Тарасу отдельное спасибо за ссылку. Она помогла оценить зависимость: вольты, обороты в минуту, обороты на вольт и тип винта.Всем большое спасибо!