Окантовочку дать вокруг фонаря неплохо. Сам об этом думал. Но окончательного решения пока нет. Скорее всего, будет гибрид- окантовка и саморезы. Тут зреет другая проблемка, пока строил гаргрот, так увлёкся, что забыл внедрить шпингалет для крепления фонаря. Вот и думаю поставить шпингалет на фонарь.
Пока экспериментирую с клеем, чтобы приклеить его к фонарю изнутри. Такую схему делал, клеил на эпоксидку. Но там фонарь был из стеклоткани.

Senezh написал(а):

будет гибрид- окантовка и саморезы.

Я клею фонарь обычным Титаном, слегка зашкуриваю место приклеки и всё, держится нормально.

Алексей.
Обалденно здорово все получается. Образец для подрожания.
Для себя много новых моментов почерпнул из фоток. Вчастности, установка серв на крышечки. Очень практично. Молодец.
Вопрос по мешочкам с песком... Где такие продаются, в цветочных магазинах или в стоительных ? Давно горю желанием сшить из плотной ткани и заполнить песком. Но увидел на фотках уже готовые.

Пока раздумывал, как крепить фонарь занялся дальнейшей обшивкой фюзеляжа.


Отрезал и подготовил элероны верхнего крыла, это описывать не буду, т.к. аналогично нижнему.
Закрепил фонарь. Шпингалет поставил сбоку от центрального стрингера гаргрота.

Практически все детали биплана готовы и вес их известен. Решил сделать развесовку, по методу, который описал в соседней теме Юрий Арзуманян (yuri_la) http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=4320. Необходимо рассчитать длину моторамы при заднем расположении сервомеханизмов РВ. Да и вообще посмотреть, где ЦТ и насколько можно им варьировать. Постарался разделить схему модели на большее количество элементов, чтобы результат был точнее. Вроде бы рассчитал всё правильно.

Отсчёт проводил от передней кромки верхнего крыла. При длине моторамы 130мм  ЦТ будет 31% САХ, при условии, что батарея наполовину зайдёт в мотораму. От этого и буду исходить.
Только выложив фото заметил, что не подписал графы в таблице. 1-я графа вес гр. 2-я координата Х мм. 3-я момент сил.

Юрий, читал эту тему, но программу посмотреть и применить не получается.