Kushnirenko написал(а):

представь что ты эту деталь делаешь.

Ого! Тарас, вы мыслите как конструктор! Здорово!
А я проектант. Это сильно разные специальности. Например, я могу не заглядывая в учебники написать систему дифференциальных уравнений движения летательного аппарата в атмосфере с переменной плотностью по высоте, переменным ускорением силы тяготения, в неинерциальной системе координат, с учетом вращения Земли, ее несферичности и т.д. и т.п.
Или то же самое проделать для расчета газодинамики и динамики процессов, происходящих в камере ДВС с учетом теплообмена со стенкой, утечек и прочее.
Про оптимизационные задачи с применением вариационного исчисления или задачи численного интегрирования каким-нибудь методом Рунге-Кутта или прогноза и коррекции я вообще молчу.
Вас, я думаю, тоже всему этому учили, но пришлось ли это применять на практике, я не знаю.
В любом случае приятно иметь дело с людьми, говорящими с тобой на одном языке.
С наилучшими,
Ю.А.

DrDe@th написал(а):

Результаты могу потом вам предоставить если хотите

Алексей,
Конечно хочу! Спасибо заранее.
Как лучше давать обводы фюзеляжа? Я дам общий вид. Рисунок (не чертеж!) боковых панелей. Шпангоуты, конечно. Непонятно, как изобразить фонарь кабины и капот.
С наилучшими,
Ю.А.

DrDe@th,
Как добавлять файлы??? Могу выслать на электронку!!!! Я не могу опубликовать файлы!

2 DrDe@th:
Можете бросать их мне по электронке (taras @ kushnirenko.com), я у себя размещу.

Да, получил. Я, с Вашего позводения, немного поправлю:
- на чертеже крыла нет полуразмаха
- на чертеже стабилизатора - размера 95 (концевая хорда)
- на чертеже киля - габаритные размеры, положение концевой хорды, привязка радиусов скругления передней кромки

И экспортированные рисунки хочу потом инвертнуть - чтобы были на белом фоне - так лучше смотрится в форуме.
Ну и имена файлов - на английском сделаю

Годится?

Алексей,
Файлы получил, спасибо. Пока у меня только одно замечание. Оно касается расположения сервомашинок элеронов. Их надо сдвинуть назад, ближе к самим элеронам. Тогда машинки "не перебегут дорогу" силовому лонжерону крыла, тяги будут короче, значит легче и жестче.
С наилучшими,
Ю.А.