А вообще велосипедисты говорят что нужно иметь 3 цепи и через какой-то промежуток времени их менять. Погугли эту тему.
Типа цепь когда тянется увеличивается износ зубьев. И типа 3 цепи тянутся более равномерно с износом зубов.

Alexs25 написал(а):

обратно поставить все это дело как и было - сложно.

Отнюдь. Для упрощения работы я сделал конец выжимного стержня конусным- теперь легче попасть стержнем на штифт цепи, а при вращении ручки стержень не уходит от центра.

Kushnirenko написал(а):

нужно иметь 3 цепи и через какой-то промежуток времени их менять

Ресурс цепи около 1000 км в зависимости от условий эксплуатации,  трансмиссия- 3 цепи. Растянутая цепь моментально убивает звезды, так что не стоить медлить с ее заменой.
(опоздал)

Интересное решение.
Работает как амортизатор:

Kushnirenko написал(а):

Работает как амортизатор:

При боковой нагрузке обод загнется, как то у меня такое было в детстве, когда катался на прокатовском велосипеде в доме отдыха, не натянутые спицы привели привели к загибанию заднего колеса при торможении с поворотом. А как то видел гораздо хуже - загибание переднего колеса при спрыгивании с бордюра с поворотом. Колесо загнулось и застопорилось, в велосипедист ушел через руль.

А про электровел - там одна передача, чисто по городу кататься, и город должен быть без горок.

Ну... хотел как лучше

Обращаюсь к профессионалам и любителям двухколесной техники в одну человеческую силу. Какой велосипед посоветуете для прогулок по асфальту, бездорожью и сброса лишнего веса.
Решил скинуть лишние КГ. За  полтора месяца удалось сбросить 16 кг (было 123 сейчас 107), но это жесткая диета и пешие прогулки по 6-9 км в день. Велик нужен такой, чтобы  не сломался подо мной. На сегодняшний день - рост 183 см, вес 107 кг, возраст 60 лет и куча старческих заболеваний. Тормоза желательно дисковые (чтобы с горки  при спуске не навернуться) Какую раму посоветуете? Какой размер? Обода понятно, что усиленные. Возможно ли подобрать что-нибудь из МТВ в районе 30-35 тас.руб?