alldn написал(а):

Во-первых хочу сказать, что ничего общего с моторным полетом тут нет. Пожалуй и к планированию это не имеет большого отношения. Совершенно другие навыки управления. Моторный опыт только вредит.

Слоп - разновидность планерного полета. Разница только в направлениях воздушных потоков.

alldn написал(а):

При сильном отклонении стика получаешь хороший тормоз, слоппер теряет скорость и садится. Или падает, как получится.
Тут наоборот движения стика и расходы оооочень маленькие, нежные. Только так можно заставить самик лететь.

Аккуратная работа стиками необходима всегда при полете на планере. Мотора, с помощью которого можно исправить ошибки нет.
Нужно внимательно следить за поведением планера. И отрабатывать стиками как только возникают опасные симптомы. Желательно их предугадывать
Например. Планер в горизонтальном полете начал лезть вверх. Возможны 2 варианта.
- порыв ветра - скорость, и, как следствие, подъемная сила возросли.
- поймали термик, и он подымает планер.
В любом случае нужно сразу же уменьшить угол атаки. Дальше смотреть - если есть подъем - похоже термик - начинаем его обрабатывать.

Но в любом случае если свалили планер - теряете 2-5 метров высоты, пока он разгонится.

У меня у самого пока потоколетание, как у Винни Пуха правильнописание:
оно у меня хорошее, но почему-то хромает
Тут только тренировки и тренировки. Причем в разную погоду.
Потому что полеты при слабом ветре и при умеренном и сильном сильно отличаются.
При слабом ветре летаешь практически на грани срыва, включив парящий режим.
При ветре нужно ставить балласт и летать на большей скорости, чтобы уменьшить влияние порывов.
Режимы: полетный, а иногда и скоростной.

Со вчерашних полетушек




Weasel: Ветерок был, но очень слабый и совсем не с нужной стороны склона. Пускал на поле. Третий запуск - по ветру, видно что не летит, близко приземлился, остальные против ветра, улетал в несколько раз дальше. Парадокс?

alldn написал(а):

Weasel: Ветерок был, но очень слабый и совсем не с нужной стороны склона. Пускал на поле. Третий запуск - по ветру, видно что не летит, близко приземлился, остальные против ветра, улетал в несколько раз дальше. Парадокс?

Саша а он и против ветра  быстрее летает - пытаешься по ветру разогнаться эффекта меньше)- несколько раз такое замечал.

Можно пристегнуть и снизу и сверху, но это будет уже не Караван.

kompmen, Анатолий, а где брал оригинальную Алулу, поделись линком.

я своей уже нос поменял )))



уже облетал