Коль, не сдавайся!
APM нормально может летать, ну да, придётся повозиться с настройкой.
Назу в топку!

Да что мучить главное разберись. Вон у товарища кроль типа не то,не летает ,на назе винт отстрелил , дижи вуконг наверно без пропов сам летать будет,надо посоветовать. Любой мозг для коптера сей час исполняет практически все что в нем заложено ,но к сожалению ручки наши и голову не заменит.

Похоже скоро прикуплю Назу )))), Кролик помер у меня-КЗ на котроллере. Попала вода, откуда не представляю.
Кто пробовал восстанавливать??,есть смысл!!!
Какую  Назу брать, что бы не сильно по карману шарахнуло )))

Вторую не успел купить по заманчивой цене -8000руб (долго деньги искал ) , пришлось взять  Naza -M  Лайт с ЖПС

Василий а с чего вы решили что я с бубном танцы устраиваю?  Калибровку компаса на кроле делал 1 раз уже года 2 назад. И летает изумительно , а на личности переходить в виде ваших высказываний типа

dozer написал(а):

ну а если вы ведёте себя как "старый дед" бубните и бормочите... то грош и вам цена

Я прошу извинится , никому не позволяю такого особенно тем кто тупо не может прочесть инструкцию в которой сказано что в -20 оно летать не обязано. И в дальнейшем попрошу на личности не переходить.

dozer написал(а):

оказалось что пиды надо маленько убавить, сейчас всё супер! не думал что разница между карбоновыми пропами и обычными так очевидна!

А можно по подробнее. Был у меня комплект карбоновых винтов, но из за кривых рук не смог их облетать, так как попутал 1-4 моторы и убил 3 из 4-х винтов. Так что можно ссыль на винты и свои впечатления!