Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
Закрылки и элероны на Вильге
Re: Закрылки и элероны на Вильге
Сразу же вспомнился анекдот:
Прораб дает рабочим чертеж с работой.
Рабочие все выполняют. Через месяц приезжает прораб, видит - рабочие вырыли колодец.
Прораб заглядывает в него и видит: на дне колодца ФОНАРЬ ярко-ярко светит.
Спрашивает рабочих: "на нафига фонарь-то на дне"
Рабчие: "так вот как на чертеже, так и сделали"
Прораб берет чертеж, переворачивает и говорит:
"Блин" здесь должен быть маяк, а не колодец.
- Kushnirenko
- Тарас (Украина, Харьков)
- Пилот
-
-
-
- 1931 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
Kushnirenko написал(а):
Ну не совсем же китайцы идиоты
При всем уважении к ним, это так. Проблемы с таким дифференциалом одного элерона не стОят экономии на 1 машинке или торсионах.
- Student
- Павел (Тверь)
- Пилот
-
-
-
- 2877 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
Student написал(а):
не стОят экономии на 1 машинке
Ага , поставили-бы ещё одну сервомашинку , написали , что элероны можно использовать как флапероны и Александр сейчас не делал-бы самодел 
.
Александр , не слабая-ли хвостовая балка , усиление не требуется ? Какая моторама и крепление шасси ?
Тоже присматриваюсь к этой модели , но пока есть сомнения . Жду результатов испытания .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
carpenter,
Александр, модель была приобретена года 2 назад, точно не помню... и успешно задвинута в дальний угол по причине не совсем удачного стабилизатора, а точнее крепления руля высоты. Но об этом позже.
Вообще планирую пройти процесс сборки вместе с форумчанами. Попутно разобрать все по косточкам и разложить все по полкам.
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1972 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
carpenter написал(а):
УРА , понял ! Сервомашинка стоить не посередине крыла , а на одной консоли .
Вот так выглядит крыло в сборе. Стоковая серва noname, рядом для сравнения 9-ти граммовая серва XHT900.
На элероны и закрылки планирую поставитьTurnigy TGY-1550А 5.5г/0.9кг/.10сек
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1972 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
Саша (A-street) - так все-таки будет по машинке на закрылок или одна?
И еще - рекомендую ВСЕ рулевые поверхности отрезать и навешивать на скотч или лучше на дискеты.
- Kushnirenko
- Тарас (Украина, Харьков)
- Пилот
-
-
-
- 1931 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
Kushnirenko написал(а):
И еще - рекомендую ВСЕ рулевые поверхности отрезать и навешивать на скотч или лучше на дискеты.
Согласен , на покупной отрезал все рулевые поверхности и вклеивал , по 3 шт., на РВ 4 шт.
Покапал 2 года назад .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
carpenter написал(а):
Саша (A-street) - так все-таки будет по машинке на закрылок или одна?
Планирую 4 сервомашинки, 2 на элероны и 2 на закрылки.
Kushnirenko написал(а):
И еще - рекомендую ВСЕ рулевые поверхности отрезать и навешивать на скотч или лучше на дискеты.
Зачем срезать? есть вероятность, что оторвутся? Да кстати, на одной консоли рулевая поверхность легче движется.
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1972 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
A-street написал(а):
Зачем срезать?
Уменьшить сопротивление изгибу. У себя на Бикслере тоже отрезал и вешал на петли. Зачем лишний раз машинку нагружать?
- cnyx
- Андрей (Краснодар)
- Пилот
-
-
-
- 3303 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
cnyx написал(а):
Зачем лишний раз машинку нагружать?
Это Да ! Ещё один момент , в полёте выгибает крыло и элерон клинит , серва её вообще не может осилить .
Другой момент , в мороз ЕРО грубеет и туго работают .
А с петлями легко работают , ещё и щели помогают против срывов потока на больших углах атаки .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
carpenter написал(а):
отрезал все рулевые поверхности и вклеивал , по 3 шт., на РВ 4 шт.
Такие петельки есть в наличии. На что клеили?
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1972 Сообщений
-
Re: Закрылки и элероны на Вильге
Да зачем петли? Дискета рулит Особенно 5 дюймовая!
Отрезаете полосы 25-30 мм. Маркером отмечаете середину.
Длина по месу - от 20 до 50 мм.
Далее на каждой половине шилом прокалываем отверстия. Половину с одной стороны, половину с другой. При проколе образуется острый край - что очень способствует сцеплению с ЕПП.
Прорезаем рулевую поверхность вдоль канцелярским ножом, разметив места под навески.
Вклеиваем титаном или циакрином.
Затем прикладываем к крылу/стабу/килю и размечаем пазы. Прорезаем их и вклеиваем.
Кстати дискета хороша еще тем, что имеет некоторую жесткость и рулевая поверхность не болтается. Это снижает люфты и уменьшает возможность флаттера.
По моему где-то была статья с фото о навеске рулей на дискету.
- Kushnirenko
- Тарас (Украина, Харьков)
- Пилот
-
-
-
- 1931 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9973
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183069
- Сообщений на этой неделе:
- 3
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10087
- Последним зарегистрировался:
- ДАРИН
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 430
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн