carpenter написал(а):

А у киля и стабилизатора достаточно прочности чтобы не скручивало поток от винта ?

Спасибо за подсказку. Как сделать растяжку на киль и из чего?

artem_lahskin написал(а):

Делать распорки на киль обязательно и на большом и на маленьком?

Распорки обязательно. Проверено. Артем ,если глазомер развит хорошо,тогда от верха киля ,прокалываете наклонное отверстие,( я делаю заточенным угольным прутком ) точно такого диаметра который пойдет на усиление.И так киль проткнули и этот пруток гоните дальше к стабилизатору в то место,где пройдя стабилизатор он упрется в нижнюю хвостовую балку. Готово. Теперь точно выставляем киль по двум угольникам. Просовываем уголь до упора в стаб,через киль. Лишнее пока пусть торчит. Опять проверяем вертикаль.Теперь аккуратно маркером чертим где отрезать уголь.Чертим по килю. Вытаскиваем .Отрезаем. В отверстие стаба капельку клея.( У меня Титан) Ставим уголь. А верхнюю часть обмазываем клеем и устанавливаем уже на место. По сути просто уголь чуть продвинуть в перед и он встанет на свое место. А вот вторая часть делается точно также ,но через сутки,когда просохнет первая опора. И можно спокойно работать со вторым упором. Если смотреть на киль сверху ,он будет в этой же оси. А вот при виде с боку я отверстие делаю чуть выше .

Артем. Решил все таки дописать. При старте с руки. Модель держите как бы по диагонали. Одна рука на пример за носовую часть с лева,правая рука в конце правой хвостовой балки. Двигатель включен. И просто толчок. Модель хорошо стартует ,а руки не могут попасть под винт. НЕ КИДАЙТЕ с двух рук держа за обе хвостовые балки.

maks_dg написал(а):

Я просто имел в виду, что можно использовать его технические характеристики: Ц.Т., мотор, винт и т.п.

Макс , Метройд отличная самолетка и проверенная , но другие не ищут лёгких путей .

немо написал(а):

Распорки обязательно.

Ага , при помощи распорок получаются 2 треугольника , они позволяют не скручиваться килю и выгибаться стабилизатору .
Минус такого расположение киля  - больше сопротивление хвоста .

Kushnirenko написал(а):

Поэтому уменьшение диаметра винта никак не приводит к увеличению шага.

Шаг это усреднённое значение , обрезая пологие кончики лопастей , меняется усреднённое значение .

artem_lahskin написал(а):

А что с пропеллером я так и не понял пойдет или нет и как мотор,мотору не что не будет, а то шаг большой может 2s батарею?

Винт пока пойдёт ( модель лёгкая получиться ) , но обрезать SF нежелательно у них вся тяга на кончиках . Лучше вообще не обрезать винты .
Я обрезаю только GWS DD винты , если это нужно .
Движок потянет ваш обрезанный винт с аккумулятором 3S лишь-бы сам аккумулятор был не слабый , какой ?
А ухват для пальцев будете делать , чтобы легче запускать модель с руки ?

carpenter написал(а):

Минус такого расположение киля  - больше сопротивление хвоста

С чего бы? Один киль и 2 "подкоса" создают сопротивление не более, чем 2 киля (которым без подкосов тоже нелегко).

skl61 написал(а):

Достанется Вам сейчас.

Мне не привыкать .
А пишу так , потому что сам обрезаю винты и вижу изменение модели в полёте .

Student написал(а):

С чего бы?

Поток от винта толкает хвост назад .

artem_lahskin написал(а):

Что такое ухват не разу не видел? Батарея 3s,25с,2200,turniga.

У вашего Сомика широкий фюзеляж ухватиться для заброса не за что , выемки для пальцев делали ?
У Метройда узкий в руке хорошо лежит .
Аккумулятора более чем достаточно .