летание над головами - это конечно, ,,круто,,

слопер - 0
исправил )))

Константин пора тему создать дополнительно - Электролёты с стабилизацие, и обязатель в видео указывать применялась или нет стабилизация )))))

kompmen написал(а):

летание над головами - это конечно, ,,круто,,

Не надо, а то ща опять начнется (ведь начиналось, я знаю), что бикслер это абсолютно безопасно и что ничего страшного не будет, даже если он тебе в лицо прилетит. Ну подумаешь синяк Вообще походу на 2 категории летуны делятся: 4fun ведь "пронесет", "ничего страшного не случится", "я уже 2 года летаю и оборудование ни разу не отказывало" и тех, для кого безопасность превыше всего. Видимо я ко второй категории отношусь.

cnyx написал(а):

"А мне... А я... А у меня... А я вам всем ща стабилизаторов дам!"

Форум для того и создан, чтобы делиться опытом с другими интересующимися. Другого опыта, кроме как своего у меня нет. Летать меня никто не учил, что можно, что нельзя не объяснял. Вот смотрите, забурлило закипело, а то уже скучно не конструкторам стало сюда заходить. Вы тоже тут не просто так отмечаетсь, только, как-то опыта, которым можно поделиться в ваших строках я ни разу не вижу, ну разве, что:

cnyx написал(а):

безопасность превыше всего.

Если бы вопросы не задавали (даже если в виде подколок), я бы ничего и не рассказывал. Я, извиняюсь, но это только мне кажется, что в каждом вашем посте здесь прослеживается какая-то недобрая зависть?
kompmen откровенно стебается, но как-то добрее, что ли. Он как раз из кучки "не читал, но осуждаю". Ему можно.

Андрей ещё есть третья категория-  я плачу за разбитое окно машины, за инвалидность зрителя. .... нужное почекнуть.

konst написал(а):

Правильно собранная и настроенная Цессна 150 в стабилизации гироскопами не нуждается.

Новичок пишет - "Делал всё по чертежам , всё "правильно" настроил , модель "отстой", из 40 попыток взлететь все закончились посадкой моркови 
По это вопросу , я согласен с Сергеем ! Для ленивых самое то это штуковина .
Другой пример , человек купил копию самолёта , дескать настоящий летает суперски , а тут какая-то игрушка , что я лох .
Результат "дрова" , а всего-то надо нарабатывать опыт полётов .Что стабилизатор заменит опыт полётов , не верю , но шансов спасти модель будет больше .
Слоперы и мётла даже не относятся думаю к этому , у них весь кайф как - раз в ручном управлении .

konst написал(а):

V крыла и подтянутые вверх законцовки вместе с низким центром тяжести относительно крыла обеспечивают самостабилизацию по крену.
Нормально выставленная центровка позволяет выключить газ и бросить ручки (при наличии высоты метров в 20) и Цессна сама вывернется из любого положения (даже пикирования и полета в инверте) и сядет. Не у ног конечно, но зато без дополнительной электроники.

Вот это и есть самое главное , самое лёгкое и самое правильное для новичка  . Согласен на все 100 !
Только мы все асы , авто по дороге лихо управляем , а тут с какой-то леталкой игрушечной разве не справимся (многие так рассуждают ) .