Kykaracha написал(а):

Есть вот такая система!
http://ru.aliexpress.com/item/P1-gyro-3 … dVersion=1

Только гироскопы , нет  акселерометров , нет канала отключения стабилизации .
И судя по разъёмам он всего с двумя гироскопами работает одновременно , два канала .
Если не заказали ещё , может лучше такой http://www.banggood.com/ru/Dualsky-FC15 … 58553.html .
У меня такого нет !

carpenter написал(а):

Если не заказали ещё , может лучше такой

А если еще чуток добавить, то можно приобрести вообще волшебство:
http://ru.aliexpress.com/item/FY-40A-au … 46693.html
p.s. Стою на прошлой неделе, облетываю Бикслер (за зиму высох скотч, вклеил петли). Подходит зевака: -Вау, круто, а сколькостоитгдевзялтяжелоуправлять?
Грю: - Хошь порулить? Парень в охрене! Поднимаю метров 30 отдаю пульт, отхожу в сторону. Парень открыв рот летает 15 минут сам. Слушает только мои команды: - Левую палку не трогай, развернись через лево, далеко, возвращайся, подними, а то низко! Я, конечно, понимаю, что Бикслер сам по себе стабилен, НО дать пульт абсолютному новичку, ни капли не боясь за самолет, это уже многого стоит! Может это уже давно норма, я просто эту зиму не летал.
P.P.S О! Евгений уже про нее сказал.

Правильно, FY-40a лучше сразу поставить.
если вопрос в деньгах, то дешёвый эквивалент вашей ссылки:
OrangeRX RX3S

Константин,
Да, вкурсе, но не пробывал. Софт этот?

Speaker,
Таки правильно! В авиамоделизме гироскоп - устоявшийся термин и означает он не просто датчик угловой скорости, а просто датчик угловой скорости (или их 3-х, 6-ти и тд сборку) с процессором и микрокодом.
Так вот - в данном случае гироскопом называется _все устройство_, а ссылка на вики у вас неправильная, правильная - эта, там есть "Пьезоэлектрические гироскопы" - вот это именно они.

Вы кстати свою ссылку читали? "Да́тчик углово́й ско́рости (ДУС) — устройство, первичный прибор (датчик) для измерения угловой скорости поворота корпуса летательных аппаратов относительно невращающейся инерциальной системы координат. Используется в системах управления различных летательных аппаратов: ракет, самолётов, вертолётов и др. Выходной сигнал устройства обычно электрический, пропорциональный угловой скорости и используется в пилотажных системах летательных аппаратов, в частности, автопилоте, системах стабилизации траектории полёта ракет. Обработка сигнала производится во внешней системе."

Что же за внешняя система обрабатывает сигнал (в нашем случае) от гироскопа (если он ДУС)? Сервомашинка или приемник?

Я конечно понимаю желание  покивать на вики, но все же стоит задумываться над прочитанным. :-/

Спор не на шутку тут уже!))
ДУСы, стоят на самолетах и на Ми-24, Акуле.. к примеру
А на Ми-8 его нет.