Подписываемся на VK

Ежедневные новости, видео и приколы...

YouTube канал

Подбор моторов

TOP статьи

Вход



Vertigo 800mm Wingspan 3D Aerobatic EPP F3P RC Airplane KITRadiolink M8N GPS Module UBX-M8030 for Naze32 APM CC3D F3 Naze32 Flip32 PX4 Flight Controller for RC DroneiRangeX IRX4 2.4G CC2500 NRF24L01 A7105 CYRF6936 4 IN 1 Multiprotocol STM32 TX Module With CaseiRangeX iRX6 Multiprotocol TX Module for Flysky FS-i6 i6x TransmitterTKKJ H105 1/16 2.4G High Speed RC Racing Boat With Water Cooling System ToysHeadplay SE V2 5.8G 40CH 1200*600 FPV Goggles Video Glasses Headset With DVR HDMI For RC DroneMini Servo Tester 4.8V To 6.0VISDT D2 200W 24A AC Dual Channel Output Smart Battery Balance Charger

RC Магазины





Flight Controller Ultrasonic Wave Altitude Digital I2C Module For PIXHAWK PIX APM PIXHACK RC Drone 2.4G CC2500 A7105 Flysky Frsky Devo DSM2 Multiprotocol TX Module With AntennaFPV 4.3 Inch 482*272 16:9 TFT LCD FPV Mini Monitor Screen Displayer For RC DroneCUAV PIX_DISPLAY I2C OLED Monitor for Pixhack/Pixhawk FPV MulticoptersAluminum Alloy Taildragger Tricycle Landing Gear w/Steel Ring Tail Wheel650TVL 1/4 CMOS 3.6mm Lens 6MP HD Mini FPV Camera PAL/NTSC 3.3-5ViRangeX IRX4 Plus 2.4G CC2500 NRF24L01 A7105 CYRF6936 4 IN 1 Multiprotocol STM32 TX Module With CaseVolantex Ranger 2000 V757-8 2000mm Wingspan EPO FPV Aircraft RC Airplane PNP (20% off Coupon: 12air)Multi Protocol TX Transmitter Module Case for FrSky FlySky TransmitterEachine R051 150CH 5.8G FPV AV Receiver Built in Bat For iPhone Android IOS Smartphone Mobile Tablet

Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.

К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.

Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям

Как выложить фото, Как опубликовать видео

С уважением,

Константин.

История авиации

Re: История авиации

На честном слове и одном крыле...

https://pp.userapi.com/c639723/v639723374/ea6e/iFtD11jDIIs.jpg

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Выставка авиатехники в аэропорту Шереметьево, 1974 год

https://wtf.jpg.wtf/700/14/ea/1488827900-14eae794d03f8d6964d972e651faf2e3.jpeg

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Французские лётчики 1–го отдельного истребительного авиаполка сражающейся Франции "Нормандия–Неман" играют в шахматы под крылом Як–1 Ролана де ля Пуапа.

https://v1.std3.ru/700/ce/ee/1415123080-ceee4560be87362aad0133707d2469ce.jpeg


Решение использовать самолёты советского производства было принято изначально, ещё во время первых встреч французской военной миссии с командованием ВВС РККА.
Несмотря на то, что долгое время считалось что выбор самолёта был сделан по политическим мотивам, это не так.
Уже во время первых ознакомительных полётов командир эскадрильи майор Тюлян (вот он, стоит и наблюдает за партией) совершил несколько сравнительных полётов на Як–1, британским "Харрикейне" и американской "Аэрокобре". Нет сомнений, что при желании французы могли получить любой из этих самолётов — и Англия, и США активно лоббировали изделия своего авиапрома — однако Тюлян подтвердил, что его эскадрилья бедет летать на Яках: "Харрикейн" к 1942 году основательно устарел, а с "Аэрокоброй" не были в достаточной мере знакомы ни французы, ни русские инструкторы.

Ролан де ля Пуап отзывался о Як–1 так: "Более лёгкий чем "Спитфайр", Як сразу показался мне более быстрым и лёгким в управлении. У него отличные скороподъёмность и манёвренность. Побывав в боях в небе Англии я знаю, насколько важны эти качества. Взлететь, как стрела, чтобы скрыться на фоне солнца, и так же быстро зайти в хвост противнику: в жестокой дуэли против опытного врага это важное преимущество.. Он был идеально приспособлен к снегу, дорожной грязи и бесконечным русским полям.. Его конструкцию из дерева, ткани и дюраля была потрясающе легко ремонтировать, а шасси позволяло садиться на самые неважные аэродромы. Ничего заумного в кабине, в отличие от "Харрикейна" и "Спитфайра", только самое необходимое.. И обзор! Лучший обзор, который я когда–либо видел у истребителей."

До конца войны пилоты "Нормандии–Неман" летали на истребителях Як: в середине 1943 года эскадрилья получила Як–9, а в августе 1944 года — Як–3.

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Что только не пытались запускать!!!

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Sopwith Camel, на котором летал канадский ас полковник Уильям Джордж Баркер летом 1918 года в Италии, имел отличительную особенность — маленького красного чёртика на правом пулемёте.

Долгое время считалось, что он был вырезан из жести, однако позднейшие исследования показали, что Баркер (а также некоторые пилоты его эскадрильи) просто использовал декоративную статуэтку, которую устанавливали на пробке автомобильных радиаторов. После того как Баркера отозвали с фронта, он забрал статуэтку с собой (а также прихватил в качестве сувенира часы со своего самолёта. Однако уже в Лондоне его настигло гневное письмо командования, и часы пришлось вернуть).

http://rc-aviation.ru/components/com_agora/img/members/3/1489506592-65c0bcea5f713773a3ef45099dac8c881.jpeg

Позже Баркер вернулся на фронт, на этот раз во Францию, где летал на новейшем Sopwith Snipe.
Красный чёртик снова стоял на своём привычном месте — кожухе правого пулемёта.

27 октября 1918 года Баркер, возвращаясь с патрулирования, сбил немецкий разведчик Rumpler С. VII, однако вслед за этим был атакован большой группой Fokker D.VII. В течение получаса Баркер отбивался от пятнадцати самолётов противника, был ранен в руку и трижды в ноги, однако сумел сбить по крайней мере три Фоккера и совершить аварийную посадку неподалёку от расположения канадских войск. За этот бой Баркер был награждён "Крестом Виктории", а фюзеляж его Снайпа был отправлен в Канаду, где и хранится до сих пор в Canada War Museum.

Когда специалисты из The Vintage Aviator Ltd строили новодельный Sopwith Snipe в окраске машины Уильяма Баркера, встал вопрос изготовления знаменитого чёртика. Как оказалось, фирма, производившая именно эту пробку радиатора существует до сих пор, так что оставалось только заказать ещё один экземпляр и установить его на привычное место.

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

konst написал(а):

Баркер отбивался от пятнадцати самолётов противника, был ранен в руку и трижды в ноги, однако сумел сбить по крайней мере три Фоккера и совершить аварийную посадку неподалёку от расположения канадских войск.

Касательно обстоятельств этого боя, до сих пор ведутся споры. В нете масса неправдоподобной инфы про кол-во атаковавших Баркера самолетов и сбитых им. Наиболее правдоподобная версия, как мне кажется наиболее реальной:
"Уильям Баркер атаковал германский "Румплер" и сбил его,  из экипажа с парашютом выпрыгнуть смог только пилот, поскольку наблюдатель был убит в ходе атаки. Уильям не заметил, что сзади и сверху к его "Снайпу" приближается несколько "Фоккеров"...  Его противниками были летчики из Jasta 24 и Jasta 44, общим числом более десятка. Они просто изрешетили самолет Уильяма и тот скорее упал, чем совершил вынужденную посадку, едва перетянув через линию фронта на свою территорию. При этом канадец смог сбить один "Фоккер" и отправить на вынужденную посадку второй, пилот которого получил ранение. В общей сложности по итогам боя ему записали четыре победы, но одна из них - это оверклейм. " 
По правилам того времени, самолет вынужденно приземлившийся не считался победой. Т.о. сбитых было, скорее всего только 2 самолета. Это, тем не менее, нисколько не умаляет героизма Баркера и его летного умения, продемонстрированных им в этом бою на глазах у тысяч свидетелей.

«Nothing is random, only uncertain.»  Gail Gasram

Caver
Дмитрий (Ялта)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
603 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Savoia–Marchetti S.55

https://wtf.jpg.wtf/700/85/30/1489610367-8530c9e8b81a5be39572fe1769998ca7.jpeg

Первый полет в 1926–м году. Английская вики утверждает, что эксплуатировался, в том числе, и "Аэрофлотом".
Груз и пассажиры — в фюзеляжах, пилоты — в крыле.

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Первый воздушный авианосец тяжелеее воздуха:
http://s019.radikal.ru/i608/1611/7d/935816f55bba.jpg
20 ноября 1935 года советский летчик-испытатель Александр Стефановский (1903-76) поднял в воздух воздушный авианосец "Звено", состоящий из самолета-носителя ТБ-3, двух истребителей И-5, двух И-16 и одного И-Z.

Мы не боимся трудностей! Мы их сами создаем, а потом героически их преодолеваем!:)

Goby
Алексей
Пилот
ranks
useravatar
Offline
2921 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Швартовка патрульной летающей лодки Martin PBM "Mariner".

https://wtf.jpg.wtf/700/77/9e/1490268970-779e93fa80d82e2069a1f6b96d37a1fd.jpeg

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

Советский пассажирский АНТ–9 в ливрее смешанного советско–германского акционерного общества воздушных сообщений «Deutsch–Russische Luftverkehrst», или «Дерулюфт», на аэродроме Кенигсберга.

https://wtf.jpg.wtf/700/44/ed/1490252387-44edace6699983b923232a9e09c75cbb.jpeg

АНТ–9 был весьма удачным пассажирским самолётом, который долго и успешно эксплуатировался до середины сороковых годов, как на международных, так на самых удалённых и сложных внутренних маршрутах СССР. В 1932 году три машины работали на линии Москва–Кенигсберг.
На заднем плане и справа видны одноклассники АНТ–9 — Junkers Ju–52/3M.

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: История авиации

В 1955 г. Советский Союз передал Польше документацию для лицензионного выпуска МиГ–17Ф и двигателей ВК–1Ф. Самолет был запущен в производство на заводе WSK–PZL–Mielec в г. Мелец и получил обозначение Lim–5. Первый серийный истребитель (заводской N 1C 00–01) покинул сборочный цех 28 ноября 1956 г.

https://wtf.jpg.wtf/700/5e/90/1490633005-5e90f879057edcd509792f3965dddbab.jpeg

После завершения испытаний он стал личным самолетом командующего ВВС Польши генерала И.Фрея–Белецкого.

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Онлайн
29287 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Информация

Статистика форума:
 
Всего тем:
9619
Всего опросов:
78
Всего сообщений:
184366
Всего сообщений сегодня:
12
Пользователи форума:
 
Всего пользователей:
9207
Последним зарегистрировался:
MaSlow2019#
Пользователи онлайн:
1
Гостей онлайн:
628

Самые активные пользователи: 
konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, Student, maks_dg, Goby, alldn, nikolaypet
Онлайн: 
konst
Последние сообщения форумаПоследние созданные темы
1) Будущее рядом
2) Не модельный юмор 2
3) Пришел CineWhoop Makerfire Armor 85 HD
4) Интересности с АлиЭкспрес
5) С улыбкой о моделях
6) КиберРоссия
7) Скидки на RC товары
8) Надо больше золота!!! (с)
9) Не модельное но прикольное
10) Про полёты закон бпла
1) Пришел CineWhoop Makerfire Armor 85 HD - киновуп с HD камерой Caddx Turtle V2 HD FPV Camera
2) ТОП-10 - 3D ПРИНТЕРОВ ИЗ КИТАЯ - обновляемая тема
3) Продам ASP FS61AR - Четырехтактный калильный двигатель 4t
4) 3D сканы музейных экспонатов - можно скачивать бесплатно
5) Про полёты закон бпла
6) Чертеж самолета способный вытищить камеру
7) Самолёт-амфибия ShinMaywa US-2 размах крыла 5.3 метра. ДВС DLE-30 X4
8) Продам квадрокоптер Cheerson CX-20 - полный набор - Все в комплекте - зарядил и полетел!!!
9) Продам FPV авиамодель Ranger 757 - в связи с переездом
10) Сравнение 4-х Split камер - мини FPV камеры с бортовой писалкой