carpenter, UA3XDS,немо,

Пол часа это то, что нужно. Какая (хотя бы примерно) оптимальная скорость у ЛК с точки зрения расхода аккумулятора? Мне очень хочется прикинуть хотя бы приблизительно время полета/скорость/расстояние. Сейчас я с потолка взял 30 минут, 30 км/ч, 15 км туда-обратно. С учетом высоты полета и угла объектива камеры, это дает мне примерную площадь отснятой местности за один вылет. Соответственно, получается необходимое количество вылетов, время на зарядку, количество ночевок и т.д. и т.п. Экспедиция у нас не на поле около дома и целевой квадрат немаленький. Так что буду рад любым приблизительным цифрам, для примерных расчетов перед тестовыми вылетами.

Бикслер, конечно, вещь. Но решил делать разборное крыло. Для моей задачи удобнее, как я понял.

Выше я прикидывал вес в 1000 гр. Это только электрокишки. На аккумауляторы закладывал 450 гр. Вес самого ЛК я изящно забыл посчитать. Да он мне и не известен т.к. все ещё не понимания, что именно строить.
Какой размах и профиль посоветуете? Консоли хочу делать пенорезкой. Крыло разборное. До сих пор не определился, делать ли моторный отсек центропланом, или консоли встык и короб снизу.
Почитал форум и так не прояснил окончательно, как именно соединять консоли. Хочу коаксиальными карбоновыми трубками, но не ясен способ фиксации консолей. Если консоли встык, то думаю про фланцы у корневых нервюр с несколькими отверстиями под винты.
На сколько я понял, с мотором 2212 1400Kv (на сколько надежны варианты с али?) тяговооруженность будет 0,7-0,8. Предполагаю, что это приемлемо для моей задачи или нет?. Какой ставить винт для максимального времени полета? Я так понимаю, нужно меньше KV и больше винт? Какие аккумуляторы можете посоветовать?

Заказал в Китае все, кроме ВМГ и аккумуляторов. В общем, у меня все еще куча вопросов. Может, их имеет смысл распихать по нескольким темам? Сам честно гуглю уже далеко не первый день, но так до конца и не прояснил все вышеописанное. Мне бы хотя бы с ВМГ определиться и заказать. Уж крыло склею как-нибудь пока будет ехать. А время идет(

X-Ray- написал(а):

Выше я прикидывал вес в 1000 гр. Это только электрокишки.

Что именно?
Обычно называют вес полезной нагрузки, то есть вес камеры(130гр) + подвес(если будет)
Вес АРМа, двигателей и т.д. сюда не плюсуйте, это все относится к весу самолета.
Если подвеса не будет, то лучше делать крыло длиннее, порядка 3м.
На счет качества смартфона, закрепи его на груди и пробеги немного, а потом попробуй разглядеть.
Нельзя сравнивать статические кадры, самолет не может зависать, а на видео человеческий глаз дорисовывает объекты поэтому и кажется что четкие кадры, а сделай стоп кадр и все поймешь.
Даже можно попробовать на любом фильме, нажми паузу там где динамическая сцена, и все поймешь, а там профессиональные камеры используют.
При фотографировании скорость затвора выше, но автофокус в движении будет себя вести не однозначно.
В фотоаппарате главное не пиксели, а объектив. Поэтому японцы покупали наши зениты в советское время.
При скорости 30 км/ч за один кадр ваш самолет пролетит 27см, это означает что все объекты длиной до 27см будут размыты и это в случае идиальной стабилизации.
Теперь про пиксели, высота 200м при съемки камерой в 120гр (не нашел на ваш телефон данных, примерно) вы увидите территорию в 692 метра, у вас 13 МП разрешение 4128*2322, в один пиксель поместится 17-30см(при идиальных условиях), а теперь прикиньте что вы хотите разглядеть ... сколько пикселей вам надо на объект для того что бы различить.
Если будете искать дачи делапутов, то вам наверняка хватит, а вот если будете искать котенка ... если бы вы озвучили цель съемок было бы легче вам подсказать оптимальный вариант, а так думайте сами.

konst,
Безмерно благодарен за подсказку с ВМГ. Заказал регуль и мотор.
Не до конца понял рекомендации по винту. С длиной понятно, а шаг? Складной винт не советуете брать?
Сколько примерно mAh должно быть на борту для питания ВМГ, чтобы пробыть в воздухе 30 минут в режиме облета точек на условной 1/2 газа? И все-таки какая может быть средняя оптимальная скорость?

X-Ray-,
Складные пропеллеры нужны для парителей. Они менее эффективны. Вам же не стоит задачей - продержаться в безмоторном полете как можно дольше вкручиваясь в термикках. :-)