Подписываемся на VK

Ежедневные новости, видео и приколы...

YouTube канал

Подбор моторов

TOP статьи

Вход




RC Магазины





Home
Готовлюсь летать FPV - Часть 1
blogs - Юrik
Автор: Юrik (Волгоград)   
Индекс материала
Готовлюсь летать FPV
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 5
Часть 6

Начал с осознания того, что желание полетать в кабине и обозревать окресности с высоты птичьего полета созрело. Создал тему

где, благодаря совместному обсуждению, определился с выбором комплектующих.

Самолет-носитель заказал пустой Бикслер-2. Получил. Приступил к сборке. Тут начались вопросы. Как собрать? Нужно ли склеивать сразу? Два дня ходил вокруг него. И так приложу и эдак. Решился. Закрепил двигатель на мотораме из комплекта. Выяснилось, что провода от двигателя до регулятора нужны длинные. Изготовил удлинители по 25 см.

 

alt
 

Ещё одна неприятная неожиданность, толщина всех металлических тяг окозалась больше чем отверстия в качалках сервоприводов. Пришлось рассверливать. Рассверливать нужно сразу на всех приводах, чтобы потом не корячиться на вклеиных.

Провода от двигателя пропустил по верхней полости в носовую часть фюзеляжа.

Теперь стало возможным склеивание фюзеляжа. Всё делал по фотоинструкции из руководства.

Сильно напугал, как мне показалось, большой расход клея. Фюзеляж готов.

Что мне не понравилось, так это наклейки. Они напоминают старые советские переводные картинки, которые после смачивания переносились на поверхность и державшиеся на клеевом слое на водной основе, нанесенном на картинку. Так вот, наклейки с фюзеляжа у меня отваливались на- ура.

Перешел к крыльям. Сразу решил, буду устанавливать все 4 сервы, чтобы потом пользоваться и закрылками тоже. Но тут новая проблема. Длина кабеля сервоприводов недостаточна. Взял линейку, прикинул. Для серв закрылков длина кабеля нужна 50 см, а эллеронов - 75 см, чтобы в крыльях не создавать разъемов или спаек, т.к. места лишнего под планкой, закрывающей провода, нет.

Кстати, одну серву закрылков придется делать "реверсной". Тут очень кстати Вадим из Нефтекамска написал статью по реверсу сервомашинки.

Решена проблема с закрылками.

Пока не решил вопрос с проводами для серв, крылья отложил.

Решил заняться приёмо-передающей частью видеотракта.

Скачал даташиты на приемный и передающий модуль с сайта магазина, где их покупал.

Даташиты тут

В даташите приемника на схеме подключения нумерация выводов не соответствует нумерации ног на корпусе. Делать нужно по нумерации на корпусе.

Прикинул схемы в "Протеусе" и развел в нем плату передатчика

alt

и плату приемника

alt
 



 





Последние сообщения форумаПоследние созданные темы
1) Чертежи радиоуправляемых лодок для 3D принтера
2) Как сделать лодку на радиоуправлении
3) Приблуда для ракетных двигателей.
4) Чертежи плосколетов
5) Авиамодели на 3D принтере
6) Самолёт не взлетает
7) Один передатчик и два приемника.
8) Чертежи двухмоторных авиамоделей
9) Cessna-150 (часть 4)
10) Автопилот FY-41 AP Lite
1) Чертежи радиоуправляемых лодок для 3D принтера - Лодки и корабли на радиоуправлении с чертежами для 3D печати
2) Приблуда для ракетных двигателей. - Имею в наличии 7 резьбовых сопел для р
3) Самолёт не взлетает
4) Чертежи двухмоторных авиамоделей - Чертежи самодельных самолетов с 2 и более двигателями
5) Один передатчик и два приемника.
6) Винт-Мотор-Регулятор-Аккум - Прошу помочь с выбором комплекта электроники для планера
7) Толстопузики - мультяшные авиамодели на радиоуправлении
8) Оптимальная конструкция модели для максимальной длятельности полета - Прошу рекомендаций по поводу авиамодели
9) Чертежи аэроботов - всесезонные радиоуправляемые модели
10) FreeCAD для создания 3D моделей - Вышел в релиз FreeCAD - полностью бесплатный инженерный 3D редактор
модели
10) FreeCAD для создания 3D моделей - Вышел в релиз FreeCAD - полностью бесплатный инженерный 3D редактор

Похожие статьи