Некоторые моменты по сборке самолетов

Messershmitt

Вклейка продольных усилений на фюзеляже.

Деревянная моторама. Примечательно, что в конструкции моторамы уже заложен выкос вправо. Мелочь, но приятно.

Склеивание половинок крыла.

Установка мотора и регулятора.

Приемник, сервомашинки хвостового оперения.

Тяги и кабанчики элеронов.

Хвостовое оперение, вид снизу.

Крепление аккумулятора.

Вес самолета без аккумулятора составил 238 г.

С аккумулятором - 306 г.

МИГ

Мотор.

Фонарь, хвостовые сервомашинки.

Фиксаторы тяг (штатные, идут в комплекте с самолетом).

Сервомашинка элеронов.

Самодельный Y-разветвитель.

Кабанчик руля высоты.

Вес без аккумулятора 269 г.

С аккумулятором - 337 г.

Вид сверху.

Вид снизу.

Ремонт порубанного крыла.
Было....

Стало....

Больше фото можно найти здесь.

Успехов в творчестве,
Александр (A-street).