Юрий Смирнов

Серьезно о покупке джапм стартера я задумался, когда прошлой зимой жена опять не смогла завести машину. Пришлось тащить аккумулятор на 20-й этаж, сутки заряжать его. Тогда мне показалось, что джамп стартер очень нужная в хозяйстве вещь.

Что такое джамп стартер?

В переводе на русский - автономное аккумуляторное пуско-зарядное устройство для автомобиля, с дополнительными функциями. Пауэр банк -мобильная зарядка для смартфона или планшета. Фонарик, компас и пр.

После этого случая, я методично начал опрашивать коллег и знакомых, которые были автомобилистами со стажем. Оказалось, что многие вообще даже не слышали об этом устройстве. Они искренне недоумевали зачем покупать игрушку за 3000 рэ, когда можно просто "прикурить" от автомобиля соседа, если аккумулятор сел. Или за меньшие деньги купить запасной аккумулятор. После блиц опроса, однажды ночью, мне было знамение, что джамп стартер мне просто необходим. "Во всяком случае, будет, что коллегам рассказать",- подумал я и заказал девайс на "Али".

Совершенно случайно доставка посылки оказалась "из России", а срок 5-10 дней. Я не поверил, но через 4 дня позвонил курьер и сказал, что сейчас привезет мне посылку. Меня удивил столь скорый звонок, ответил, что меня не будет дома, а посылку надо привезти на работу. Курьер не смог сразу изменить адрес доставки, только в следующий понедельник посылку доставили на работу. Полный кайф, не надо стоять на почте в очереди, срок доставки всего неделя.

Сам стартер и все прибомбасы к нему очень компактно размещаюся в «кожанном» чехле, который застегивается на молнию и никакой проводок не потеряется. По размеру стартер в чехле похож на небольшую книгу, удобно ставить вертикально на книжную полку.

Само устройство весит около полукилограммма, как мобильную зарядку в кармане не потаскаешь.

Разъемы закрыты резиновыми крышечками, наверное, это такая защита от влаги.

На дисплее при включении можно увидеть уровень зарада аакумулятора и напряжение для питания ноута – 15-16 или 19 вольт.

Мощные медные «крокодилы» для подключения к клеммам автомобильного аккумулятора, висят на толстых и коротких проводах, которые заканчиваются 5 мм-м позолоченным разъемом. Похоже, такой разъем может выдержать ток больше 100 ампер. Гнездо силового разъема закрывается резиновой крышкой. Металлический наконечник наделяет стартер еще одной функцией – молотка. При аварии им можно разбить стекло.

РАЗБОРКА

Всем детям интресно, как устроена их любимая игрушка внутри. Аксиома.

Поэтому устройство надо разобрать обязательно.

Желтые боковые панели крепятся на защелках, легко снимаются, только ножечком надо немного подковырнуть. Потом надо отодрать этикетку с корпуса, под ней пара шурупов, их необходимо вывентить. Две половинки основного корпуса соединяются на защелках. Отщелкиваем. Девайс разобран.

Основное место внутр корпуса заниамает литий-полимерный аккумулятор, похожий на маленкий кирпичик. Маркировки, к сожалению нет. Но используя индуктивный метод Шерлока, по количеству проводов балансира (5 проводов), которые подключены к управляющей плате, можно сделать вывод, что аккумулятор четырех баночный. Максимальное напряжение, которое он может выдать на полной зарядке 4,2*4=16.8 В. К силовому разъему, аккумулятор подключен напрямую. Сравнивая его размеры с размерами авиамодельного 4S аккумулятора емкостью 1500 мА*, можно сказать, что его емкость скорее всего 3000 мА*ч. То есть, указывая в описании стартера - 12000 мА*ч, китайцы просто складывают емкости всех четырех ячеек. Сделав предположение, что обычно такие аккумуляторы выдают 40-50С, то максимальный ток может быть до 200 ампер, его явно должно хватить, чтобы крутануть движок небольшой легковушки.

Плата управления крупным планом, с ней я не очень разобрался. Понятно, что есть микросхема балансировки заряда 4-х баночной литиевой батареи, понижающий преобразователь для питания USB-разьемов с током до 1 А, микроконтроллер, который всем этим хозяйством управляет.

Фонарик достаточно мощный, центральный светодиод мощностью 1 Вт, светит ярко. Есть опция аварийного мигания фонарика. Мигают боковые светодиоды синим и красным светом.

Тестирование

Емкости стартера хватает, чтобы полностью зарядить смартфон 2 раза. Емкость батареи смартфона 2500 мА*ч. Планшет Ipad тоже неплохо подзаряжается. Сам стартер заряжается от сети достаточно долго 5-6 часов.

Идея фикс, которая овладела моим разумом, была такая. Попрбовать запитать шуруповерт от внешнего мобильного источника.

Вывел из шуруповерта провод питания, припаял силовой разъем.

Шуруповерт резво заработал. Отверстие диаметром 70 мм в 2-х сантиметровой доске было просверлено легко.

Основную свою функцию стартер выполняет неплохо, «Sandero» можно завести несколько раз от полностью заряженного устройства.

С помощью джамп стартера можно передавать энергию на расcтоянии без проводов. Только его надо подключить к трансформатору Теслы.

Передняя панель стартера.

1. Силовой разъем

2. Дисплей

3. Выключатель вкл/выкл стартера

4. Гнездо для подключения зардки стартера

5. 4 USB гнезда, модно зарядить и сматрфон и планшет

6. Кнопка, которая меняет напряжение зарядки для ноутбука, также включает и выключает фонарь

7. Гнездо для зарядки ноутбука

Комплектация

• Сам джамп стартер;
• Провода с «крокодилами» на конце для подключения к автомобильному аккумулятору;
• Зарядное устройство 15В 1А;
• Шнурок с переходниками для зарядки ноутбуков;
• USB кабель с выходами micro/mini-USB и 30pin/8pin для техники Apple;
• Шнур для зарядки устройства от гнезда прикуривателя;
• Руководство по эксплуатации.

Где купить Car Jump Starter

Портативный Car Jump Starter
Купить: AliExpress 69800mAh Car Jump Starter
Купить: BangGood 80000mAh 12V Car Jump
Купить: BangGood

Радиоуправляемые Авиамодели