Спасибо Огромное земляку Артему за помощь при резке всей модели на ЧПУ. Чертеж отправил ждем станка. Также думаем вырезать из 3 мм фанеры фюзеляж нервюры надеюсь веса не добавит. Вес предполагаю 2200 гр. размах 1500. Заранее благодарен

У меня на элеронах Futaba S3003 (4 кг*см при 6 вольтах, 3.2 кг*см при 4,8 вольт). На РВ, РН, газ- зверские S9255, цифровые с металл. редуктором ( 9 кг*см при 4,8 вольт). Не знаю, оптимальны ли они- видимо, просто такие были.
На такой немаленькой модели, да еще бальзово-фанерной, я бы не экономил на машинках. Какие надежнее в таком размере- не знаю, надо изучать отзывы на иностранных языках.

Юрий, как машинки себя чувствуют (отзывы неоднозначны)? Хочу заменить 4 банки кадмия и машинки под 4.8 вольта на ЛиФе и обычные 6-вольтовые сервы. Стоит ли вообще так делать?

Юрий тот который вы рекомендовали двиг на хоббикинге не нашел но есть такой    http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ … Valve.html

У меня имеется АСП52, как раз такой как в 8м посте. Пока еще не летал на нем, а только обкатал. Собираюсь его использовать на АТ40-L http://fasrshop.ru/product_142.html
И сервы у меня точно такие же, какие предложил Юрий. У нас многие летают с такими сервами. Дешево и сердито. Скинулись на четверых и заказали с ХК их 28 штук.
Крутил сервотестером, работают они замечательно. Держат ноль. Люфты в пределах нормы.

Гайрат,
Конечно, 52-й мотор мощнее 46-го. И летать Кальмато с ним будет порезвее и вообще поприятнее. Если вы планируете расширение авиапарка, при том, чтобы не переставлять мотор с модели на модель, то его можно на этом самолете и оставить. Это вообще очень приятный самолет. Хоть у меня оригинала нет, но я сужу по переделанному клону, и по тому, что мой коллега и товарищ, с огромным модельным стажем, летает только на Кальмато. Разбивает и берет новый. При этом лежат несколько нераспакованных коробок с другими моделями посерьезнее.
По поводу других моделей вы можете посмотреть, например, здесь http://fasrshop.ru/category_24_show_all.html, на какие модели можно поставить двухтактник такой размерности. Если же вы планируете потом перейти на 3Д самолет, то лучше взять четырехтактный мотор. У АСП это 61-й или 91-й. Саито подойдет 72-й или (лучше) 82-й, но они дороже.
Успехов!