Всем привет.  Забиндил свою шестиканалку успешно. Но пришлось переставлять местами сервы РН и РВ, так как включен реверс на аппе, а шнурка нету ;(
На элеронах тоже реверс, но узнал я это вчера в поле... Благо товарищь, с которым вчера летал, юзает турнигу с таким же как у меня приемником. Забиндили под его пульт - всё ок.
Вчера под вечер была идеальная погодка - штиль после дождя. Я запускал свою цессну - товарищь рулил. Ну что могу сказать - хделал я свою цессну на славу: летит плавно, прямо; крыло с неусиленым лонжероном не пргогинается, бочки крутит. Правда полный газ начинает тянуть вверх. Друг положил аккуратно в траву самик, пульт взял я. Взлёт с руки, набор высоты, борьба с дрожащими руками и дёрганьем стиков и спокойный полёт. Летал я минут 5. На очень слабом газу, очень медлено, нарезал круги. Мандраж прошол. Никогда не забуду (и ночью не спал - видел) проплывающий над головой самик. Именно проплывающий, медленно, тихо.... Ну решил садится. Так как возле меня много мелких кустов, очень мало опыта, - конечно же заморковил Выбил мотораму, опять нос треснул там же, где и прошлый раз. Вынт целый, но побелел в местах крепления лопастей к основе.

Может я бы и огорчился или уныл после морковок, но вспоминая подпись одного из форумчан "Не падает тот, кто не летает",  держу высоко поднятый хвост!

Теперь вопрос: можно ли блок со стиком элеронов и РВ перевернуть на 180градусов? Т.е. пока нет шнурка (у себя в городе не могу найти шнурок к мобилкам на той микросхеме), чтоб элероны работали правильно. РВ сервой выставлю. Если можно, то надо отвинтить 4 шурупа вокруг стика?

Igor88,
Нет, у меня хобикинг 2.4 6каналов. А турнига 9х(или ХР) у товарища.

Собрался приклеивать верхнюю часть крыла. Стоит ли сделать бороздки вдоль верхей части крыла в районе лобика для более легкого сгибания потолочки при приклевании на лонжерон?
Видел в одной из моделей вилкой делали 4 бороздки.

А это ничего, что при раскатке потолочка тоньше становится?

Всем здравствовать!
Как и обещал-отчёт о "первом"  полёте.
Но сначала немного о моей Цесне.
При первых запусках (без мотора, с руки) уронил "мордой" в Землю-матушку. Нос сразу же сложился. Первый ремонт!!!
Удлинил, т.к. центровка была задняя.

аккумулятор

так выглядят тяги к хвосту

выкос ( у меня в другую сторону, т.к. пропеллер "R")

Отремонтировав, проверил центровку (на табурете) в небо.

Отличный полет. Мне понравилось, что самолет летал прямо, не задирал нос и не кабрировал (такое видел на других видео).
Вопросы:
1. Какой силы был ветер?
2. На сколько удлиняли нос, на 6 см?