Файл автокадовский. Видать конвертор Компаса 3D не совсем четко отрабатывает.
Там есть в виде PDF или можно попросить народ, у кого есть автокад - перевывести в FRW,
Сам Автокада, к сожалению, не имею.

Поднималось и описывалось неоднократно в форуме и _кажется_ было в комментариях к статье по аппаратуре.
Резюмируя - настроить можно и описано как именно, но делается не в одно действие.

Вчера был пробный полет, хотя полетом назвать трудно. Центровка получилась задняя, двигать начинку  дальше некуда. При взлете сразу задирает нос и висит! Газ больше-вертикально вверх, газ меньше-падает. 50% расходы-практически не управляется. Поставил 100% (хотел внаглую лететь заставить) - взлет, нос задирает, стик от себя... бах! морковка . Куда теперь акк ставить, не знаю. Выносить из отсека под кабину? Както не хорошо получится. Еще и нос переклеивать придется, раздолбил прилично. Вот такая история .

На чертежах центр тяжести обозначен точкой C.G. - центр гравитации.
Я бы на первых облетах сместил эту точку вперед на 0.5 см.
По факту облета - определился бы более точно, центрируя с помощью расположения аккумулятора.

Акк пришлось ставить почти под кабину. Летал очень стабильно, только с расходами поакуратней. На 50% спокойно летается. На 100% очень резко реагирует на РВ. Я пока не допер, как отдельно отрегулировать расходы. Садится проще простого, без мотора планирует почти вертикально. Только радость моя была не долгой, мотор (С2230 Outrunner 1780kv) спалил .
На чертежах точки ЦТ тоже не видел, у меня получилось нормально когда при броске на диван летит ровно и в конце немного клюет носом.

Спасибо! Попробую вечером. Только засада в том, что нужно на РВ расходы убавить, а на отклонения вправо-влево прибавить. Получится так сделать? Ведь каналы смекшированы.