Мне кажется всё нормально с площадями , а вот расходы надо было сделать по 25 градусов в каждую сторону , на РВ и элероны , а на РН только 5-10 градусов .
Нормально такие сервомашинки отрабатывают , у меня на Хаммере рули - лапухи , хорошо справляются с такими нагрузками на любых скоростях (элерон 45х8,5 см ) .
И смазка в машинках не замерзает при такой температуре , в -25 градусов уже тормозят , но если шевелить рулями перед полётом , потом уже не тормозят .
Аккумуляторы мёрзнут , просто надо греть в кармане и ставить только перед взлётом , а в полёте он под нагрузкой греется и не замерзает .

сейчас начал восстанавливать самолет. Обнаружил, что РН у меня практически оторвана от качалки, то есть без нагрузки руль отклоняется, а с нет, только колесо

РН не мог повлиять на такой полет- это отсутствие реакции РВ. Обдув в режиме "полный газ" отличный- скорее всего, РВ просто не отклонился. Ищите заклинивание петель, отрыв качалок, крепление машинки.
Насчет мотора- проверьте калибровку регулятора на диапазон газа.

skl61 написал(а):

Раньше при изготовлении копий разрешалось увеличивать площадь рулевых поверхностей без снижения оценки копийности

Если посмотреть правила конкурса то там написано:

Допускается увеличение размеров площадей крыла, стабилизатора, киля до 15%
Допускается увеличение рулевых поверхностей до необходимых для уверенного полета
На увеличенных поверхностях расшивка (окраска) должна соответствовать пропорциям общего вида оригинала (те рисуем как должно быть, а режем элероны, РВ и РН там где надо для полета)

horiz64, спасибо за замечания! Опыта у меня действительно мало, правда на симуляторах почему то хорошо взлетаю и любых условиях, но в жизни оно оказалось сложнее.
Увы, из двух "взрослых", один был я, другой старший сын в качестве оператора.
Колеса увеличены. На этом наложении фотографий это хорошо видно:

после ремонта, т.к. конкурс уже завершён и копийность сильно не нужна, я попробую взлетать без обтекателей и они не будут цепляться за препятствия (в последствии поставлю облеченные по бутылочной технологии ). Так же переделаю элероны.  Мне качество их не нравится и вероятно переделаю петли от чупачупса, как делал хвост, т.к. из потолочки, нейлоновые вырываются на ура на холоде, хотя тут могла сказаться и не аккуратность при вклейке. Элероны так же хочу удлинить, до изгиба крыла, так думаю они будут более эффективны на взлете.

з.ы. Посмотрев, как народ взлетает с лыж, тоже наверное поставлю, если без обтекателей колес ситуация не изменится

На данном этапе имхо на элеронах не стоит заморачиваться. Пускай сначала полетит. Раз на конкурс не пошла(а жаль) то попробовать выкинуть "тапки",они зимой только снег собирать будут.