Да! согласен  Константин! Именно это и хотел услышать! Что лучше сделать отдельное крыло с убирающимися шасси!
Мне тоже эта модель очень понравилась! Красивая, аккуратно сделана и для меня это первая модель что я в живую вижу из бальсы, с лазерной резкой!

Kykaracha,
У меня на 1.2 Мустанге (корпус композит, крыло и стаб - бальза) метра стояли HXT900 в крыле и 19 граммовые Hitec HS-82MG (с мет редуктором, просто была пара)  на РН и РВ.
Сейчас бы я поставил на все кроме РВ - HXT 900, а на РВ MG90D.

С Тандерболтом все понятно.., жду сервомашинки пока.
А на данный момент, пока в ожидании,
А сейчас занимаюсь пока ремонтом  модели  Су-31.
В разделе по моторам я упоминал как то..,
Сама модель по сути устаревшая, в плане технологий изготовления.
вроде как обычный шариковый пенопласт даже, очень ломкий..
Просмотрел много информации в нете, но конкретно четкого по этой модели не нашел.., только отголоски тех у кого они были, есть.. или что то того.
Вобщем ситуация такова!
модель Су-31.
Фирмы "Hype".
В первом полете   и в  итоге, с взлета зараз КРАШ!
переломан "хребет", пропеллер, вырвана моторама., вырваны крепления крыла в фюзеляже..., переломан руль высоты и направления.. ну и по мелочи..,
Далее я начинаю тему по восстановлению данного самолета!

Крыло, фюзеляж....!



Уже восстановлен, но пока без серв.
Буду врезать по серве на элерон. как на Тандерболте.