Оперение из двойной потолочки. Петли РВ и РН- двусторонний скотч. Слои склеены титаном.

Примерно так выглядит перед вклейкой.

Мотор закреплен к 1 шпангоуту на «мотопробке». Жесткости хватает.

«Крышка кабины». Содержит верхние половинки шпангоутов.

Козырек кабины из бутылки, капот из пеноплекса, изнутри облегчен.

Шасси из нержавеющей линейки. Крепится к фанерной перекладине между шп. В и С, привязанной также к стрингерам.

Перед окраской вся модель оклеена пленкой для учебников. Красил алкидной эмалью из баллончика.

Взлетный вес 550 гр. Взлетает почти без разбега, в воздухе держится "на ручке", сам по себе не летит- низкоплан, а вы что хотели. Пока тяжело мне с ним совладать- похоже, не пилот я, но строитель 

Надеюсь, Вам понравилось. С вопросами добро пожаловать в форум.

07.02.2012 Павел Николаев a.k.a. Student