Далие был сделан прорез под крылья и они были вклеины.

Кончик фюзеляжа был обклеин кусочками пенопласта и обработан.

После вклеил хвостовое оперение, которое сделанно из двойной потолочки.

Руль высоты был соеденён с помощью рейки отрезанной он линейки и прововолокой 2 мм для усиления.

А дальше всё это было навешенно на скотч вместе с элеронами и начат делаться гаргрот.