Моторный отсек я сделал из окружности радиусом 9см. 3 из 4ех равных частей окружности клеим встык на продолжении киля, а затем сверху прокатанную любой трубкой потолочку приклеиваем на изгибе.


3 направляющие моторного отсека

Приклеиваем прокатанную трубой "крышку" сначала встык у основания мотоустановки

Затем приклеиваем верхнюю часть крышки, придавив ее шайбами от ганетлей

Готовый моторный отсек

Скажу, что впоследствии я пожалел, что вынес мотор так высоко вверх. Самым идеальным вариантом было бы крепить мотор на оси с крылом, т.е. безо всякого моторного отсека. Объясню почему. Мотор поднялся выше, винт тоже. В итоге элевоны обдуваются винтом только сверху, снизу – не хватает длины винта. Из-за этого элевоны реагируют не совсем адекватно. Так что лучше движок закрепить поближе к крылу, а электронику засунуть в верхнюю часть моторного отсека.


Слева приемник и будет аккумулятор, справа - регулятор.

Снизу канавка для проводов от регулятора к аккумулятору

Или, как вариант, вообще не делать моторный отсек, а только место крепления мотора усилить двухслойными накладками сверху и снизу, а электронику разместить на двусторонний скотч или липучку на самом крыле.