Сервомашинки я разместил в ряд в районе киля. Вырезаем квадратные отверстия так, чтобы сервы входили внатяг. Можно примерить серву и сделать ею отпечаток на потолочке, а потом по нему и вырезать отверстие. Не забудьте вырезать ложбинку под провод сервы.

Дырки для сервомашинок

Сервы заходят внатяг

Также сервы я закрепил винтиками к кусочкам ПВХ, приклеенным на крыло.

Кусочки из ПВХ куголка ил пластиковой карточки с отверстиями (шилом ил дрелью)

Чтобы ПВХ лучше держался на крыле, наесите ножом сеточку на приклеиваемой стороне квадратиков.

Насечка ножом на приклеиваемой стороне

Тяги можно делать из любого подручного материала. Я использовал канцелярские скрепки (толстые и тонкие), термоусадку и маленькие электротехнические разъемчики. Расстояние от кабанчиков, сделанных из ПВХ и вклеенных в рулевые поверхности, до сервомашинок небольше, поэтому мне хватило обычных скрепок. Толстые не влезали в стандартные качалки сервомашинок, так что тонкие и толстые скрепки я посадил на двойной слой термоусадки. А тонкую часть крепления к кабанчикам и толстую часть крепления к качалке соединил зажимом электротехнического разъема. Для пущей надежности можно вкрутить винтики, закрепив тем самым качалку на серве. При активном пилотаже незакрепленая качалка может легко слететь с оси вращения сервомашинки!

Тяги установлены, сервомашинки настроены на одинаковый угол отклонения в обе стороны

Правая машинка отвечает за РН, т.к. средней не хватает угла, она цепляет за киль при максимальном отклонени РН влево (проверено)