PG C610 120W 10A Lipo Battery Balance Charger Support 4.35-4.40V LiHV - это зарядное устройство для аккумуляторов от фирмы Genius.

Особой вкусностью этой зарядки является возможность заряжать аккумуляторы током до 10А используя на входе от 10 до 30 Вольт.

Зарядник для аккумуляторов PG C610 120W 10A очень удобен в эксплуатации.

Я о нем упоминал в статье 5 новых зарядных устройств для модельных аккумуляторов, а теперь могу рассказать о практике его эксплуатации.

По получении я записал видео распаковки и первых использований.

К сожалению в видеообзор вкралась ошибка, режим разрядки аккумуляторов в C610 присутствует.

Я просто не опознал его, так как привык, что пишется Discharge, вот и проскочило сокращение DCSG мимо моего восприятия. 

Начем с того, как обычно заряжают аккумуляторы в поле.

Штатные провода подключения к аккумулятору весьма короткие и зарядник вместе с LiPo кладется на переднюю часть автомобиля.

Это плохой вариант! Реально плохой! Посмотрите видео ниже, там заряжали прямо в салоне, используя прикуриватель в качестве источника тока.

">

Но, я не думаю, что пожар в моторном отсеке вам понравится больше!

Вот правильное использование зарядного устройства при зарядке аккумуляторов в поле!

С помощью силовых проводов для "прикуривания автомобиля" мы отдаляем зарядник от авто и желательно заряжать не на траве - она может быть мокрая после дождя/тумана или сухая и пожароопасная..

В таком виде - если LiPo аккумулятор и "пыхнет", то в потери будет занесен только складной стульчик, ну и зарядное устройство :-)

Но, вернемся к PG C610 120W 10A.

В домашних условиях я использую блок питания. Лучше взять мощный на 24 Вольта 10 Ампер, например такой. 

Это позволит заряжать 4S аккумуляторы током 10 Ампер.

Я использую блок питания 12 Вольт 10 Ампер, у меня в основном 3S аккумуляторы и максимальный ток заряда 5 Ампер, так что мне хватает.

Кстати, используя разветвитель можно заряжать два одинаковых 3S аккумулятора одновременно выбрав 6S на заряднике.

Заказать разветвитель можно здесь.

Подсоединяем балансирные провода к разветвителю, разветвитель - в зарядник. Ставим ток который рекомендован для зарядки одного аккумулятора и выбираем 6S. Зарядка ведется по балансирным проводам, так что ставить больше 3 Ампер я не рискнул, хотя в инструкции указано до 15А.

С помощью такой приблуды время на подготовку к полетам уменьшается в 2 раза, тем более что у меня много небольших аккумуляторов на 450-1500 мАч.  :-)

Технические характеристики PG C610 120W 10A

• Входное напряжение: DC 10-20 Вольт
• Экран: белый 1602 LCD Экран
• Поддержка аккумуляторов: LiPo, LiHv, LiFe (1-6s), NiCd, NiMh (1-18s), Pb (1-12 с) (2-24 Вольт)
• Мощность зарядки: макс. 120 Вт
• Ток заряда: 0,1-10А
• Мощность разряда аккумуляторов: макс. 15 Вт
• Ток разряда: 0,1-5,0 А
• Рециркуляция: разрядка-зарядка
• Балансный ток: Макс. 500 мА
• Выход USB: нет
• Другие функции: Цифровая балансировка питания / аккумулятора / внутренний тест сопротивления / проверка сервопривода
• Порт: Futaba 3P
• Память: 9 групп
• Габариты: 97 * 97 * 33 мм
• Вес: 215 грамм

Как видите - все современные Литивые аккумуляторы зарядка поддерживает, так же кадмий, гидриды и свинец.

В комментариях к видео меня спрашивали - действительно выдает 10А? 
Я проверял на зарядке 3S аккумулятора (других большой емкости у меня нет), да, зарядник действительно выдает 10 Ампер и заряжает аккумулятор.

Плюсы:

• Реальные 10 Ампер при зарядке аккумуляторов.
• Небольшие габариты
• Удобство использования

Минусы:

• В комплекте нет переходников под другие разъемы аккумуляторов.

Где купить PG C610 120W 10A Lipo Battery Balance Charger Support 4.35-4.40V LiHV

 

PG C610 120W 10A

Стоимость: 28.99 $

Константин, Радиоуправляемые Авиамодели