Давно нравился этот необычный самолет и вот распечатал чертежи,вырезал шаблоны. Недавно купил подкладку под ламинат и банный веник из бамбука. И все пошло в дело. Полчаса и все собирается легко,как конструктор :

Осталось склеить крыло-на усиление крыла пришлось съездить в магазинт Рыболов и купить по 90 руб. 60 см коленца из стекловолокна (бамбучина оказались слабоваты).

 
Фото самолета перед монтажем электроники и окончательной сборки.

К двигателю 2205с пришлось припаять 3 провода и проложить в фюзеляже к носовой части фюзеля ,к регулю, который закрыл переборкой-полочкой из двойной потолочки для нишри под акк.Так же установил серву РВ ,подсоединил тягу ,отрегулировал "0" положение РВ ,подключив к приемнику .Затем вклеил крыло с собранными элеронами. Установил серву с качалкой и подсоединил тяги к элеронам.Я решил не делать управляемым РН , это позволит съэкономить вес (серва,тяга,удлинитель).В последствии решение оказалось правильным - взлет с травки и снега строго против ветра,без проблем.Вот окончательно сбобранный и необлетанный самолет :

Весь процесс изготовления есть на фотках на сайте : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1141686 -я так и собирал:смотрю фотку и собираю,все понятно. В полет самик был готов к 15 августа ,когда пришла посылка с движками 2205 с и акками (заказывал для слойки с объемным крылом и просто слойки-все в процессе изготовления). При пробе ЦТ на запуск с руки -на удивление ,этот бочонок легко планировал,но при попытке включить мотор резк клюнул носом (и в первом полете красивому носу наступил каюк). Убрал выкос мотора в 2 раза (чем на чертежах)..Кинул самолет с горочки и.....плано дал чуток газку.Уря!! BD-5 летает реально и не клюет своим носом-клювом (после ремонта не стал заморачиваться с красивостью и нос превратился в соколиный клюв) землю.Вот первые полетушки после Нового года с Константином у с.Выползова Слободка:

Выкладываю видео полета этого не убиваемого самолета (даю управление всем желающим и с единственным условием,когда самолет понесется к земле,просто бросить стики управления и не трогать,пока самолет сам не выровняется...).

А посадка - это как шатл садится...