Другого аккума нет
И я не в ноль посадил. Я хотел узнать сколько будет мотор крутится, прошло 6 минут, надоело это ворчание, и я подключил аккум к заряднику и он теперь моргает.

Стасян написал(а):

Я хотел узнать сколько будет мотор крутится, прошло 6 минут, надоело это ворчание

Т е движок работал достаточно бодро, когда вы его отключили? Или он сам перестал работать? Померяйте напругу на аккуме побаночно, при разряде в процессе эксплуатации недопустимо снижение напряжения на каждой из банок ниже 3-х вольт. Достаточно один раз посадить LiPo батарею до 2.5 вольт на банку, и ее, как правило, можно будет выбросить. После такого разряда батарея может «вздуться», она теряет более половины емкости и перестает отдавать номинальный ток разряда.
Попробуйте отсоединить аккум и вновь подсоединить его к заряднику,, вдруг поможет...

Стасян написал(а):

Померяйте напругу на аккуме побаночно

Мультиметром или вольтметром на разьёме, который идет к заряднику. Черный- общий минус, следующие- напруга с каждой банки, те, например 3.3, потом 6.6, потом 9.9вольт

Если нет прибора, то единственный выход - оставить под зарядкой часа на два, только контролировать периодически температуру аккума, если станет горячим, то сразу же отключить его, а то будет не новогодний фейерверк с возгоранием... Да и при зарядке лучше положить аккум в ненужную кастрюлю, что б не спалить нечаянно что то дома.

ded3
самик полетел?
Стасян , надо найти того у кого есть  вольтметер  и промерять напряжение - без этих данных мы помочь не сможем , и чем быстрее это сделать тум есть шанс поднять липольку , иначе ей кирдык

Ах да!!! вспомнил валяется мултметр в тумбочке