Привет!
Как и планировал, добрался до поля погонять Слойку, укатал ее так что она не выдержала, вернее не выдержал лонжерон, прямо в полете.



Буду делать новое крыло профильным.
Профиль буду рассчитывать с помощью таблицы приведенной в этой ветке http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=43 … p=6#p86972

Я с профилем KFM4 делал как на кесле крыло значительно жестче получается. Накладки заканчиваются по задней кромке лонжерона. С полной обтяжкой скотчем и с батареей 1000 мАЧ вес 250  грам летает.

Я на другой не летал сравнить несчем. Думаю что мало чем от плоского крыла отличается.
Профиль делал чтобы жесткость крыла повысить хлипковато показалось в два слоя. Крыло подрезал на 20мм и приклеил накладки до пержних размеров. думаю вес нагнало незначительно а вот жесткость гораздо выше стала. Если буду вторую делать попробую без линейки в крыле обойтись.
Фото попробую вечером вставить.

Sokol74 написал(а):

Вот фото крыла и вес самолета.

Я так понимаю это не Слойка-АМ? Или Вы так поменяли профиль крыла что ее не узнать
Ну а если серьезно, то да, вариант не плохой, такое крыло будет достаточно жесткое.

Вчера доделал свою АМ-ку.
В результате вышло так


Сложнее всего было удалить старое крыло. Полностью его удалит собственно и не получилось, обрезал вдоль фюзеляжа. И потом долго и мучительно выцарапывал остатки старого лонжерона.
Потом вклеил новый лонжерон, тоже из линейки, но шире и короче (18мм в центре и сужается до 13 мм, заканчивается где то на 2/3 консоли).
Затем консоли надел на лонжерон предварительно промазав клеем Pur (Регент), он хорошо заполняет все щели и надежно склеивает.



Получилось здорово и видимо это теперь не слойка

Полетный вес еще не замерял, весы далеко лежали. Сегодня вечером взвешу, после окончательной сборки и регулировки.

Облетал сие чудо! Летит! И даже висеть может! Летит замечательно, ровненько и стабильно. Делаю вывод, что объемное крыло это хорошо.