Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Авиамодели на базе ДВС двигателя
- » Первый двигатель ДВС
Первый двигатель ДВС
Re: Первый двигатель ДВС
Юрий,
ничего не понял из ваших слов) Можно простым языком объяснить?
- Артемыч
- Артем
- Ученик пилота
-
-
-
- 42 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Хорошо, давайте попробуем.
Предположим у вас Катана имеет размах крыла 110 см. Толщина крыла (в среднем) = 2 см. Тогда площадь миделевого сечения крыла (грубо - это площадь тени, которое крыло отбрасывает на стену, если его положить горизонтально и осветить спереди) будет равна 2 х 110 = 220 кв.см.
Фюзеляж в самом "толстом" месте имеет ширину 6 см и высоту 9 см. Площадь миделя равна 6 х 9 = 54 кв. см. Суммарно 220 + 54 = 274 кв.см. Вес модели пусть будет 685 грамм. Тогда нагрузка на мидель 685 : 274 = 2.5 г/кв.см.
У Эджа размах крыла 142 см, то есть он больше Катаны (грубо) в 142 : 110 = 1.3 раза. Площадь миделя соответственно 274 х 1.3 = 356.2 кв.см. Тогда, деля вес на площадь получим 2300 : 356.2 = 6.5 г/кв.см.
Итак, линейный размер модели (размах крыла) больше всего на 30%, а нагрузка на мидель выше в два и шесть десятых раза (260%).
О чем это говорит? О том, насколько по разному ведут себя эти модели в воздухе. Здесь уже предлагался удачный пример. Бросьте в воздух кирпич и кусок пенопласта такой же формы. Какой дальше полетит?
Иными словами, модель с ДВС более инерционна, в воздухе не останавливается, если газ сбросить (да и не сбросишь его до нуля), а продолжает себе лететь, как ни в чем не бывало. И к ней надо привыкать. Опыта полетов на электро обычно вполне достаточно для тренера, но не для пилотажки. Надеюсь, теперь более понятно.
Успехов!
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Разгон модели так же с разной динамикой. Электро сразу с места рвет, а ДВС хоть и мощи больше-тормозит. Движку обороты набрать нужно. Бывает вообще с провалом газует. Лучше на тренере привыкнуть.
- AndrStan
- Андрей (г.Реж,Свердл. обл)
- Пилот
-
-
-
- 1861 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Юрий, спасибо за такой подробный ответ...
Теперь стало намного понятнее! Будем искать чертежи тренера, а эджа пока приостановим.
- Артемыч
- Артем
- Ученик пилота
-
-
-
- 42 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Артем,
глаза боятся, а руки делают. 
Я когда после Цессны пересел на EPP-3D http://rc-aviation.ru/obzorm/35-rtfmodel/645, тоже побаивался размеров самолета, тогда EPP-3D казался огромным! При первом запуске поджилки тряслись!
Потом появилась Катана 26 сс. И все летает без проблем! (Не без ошибок разумеется).
Конечно, в поведении самолета есть разница между электричками и ДВС. Но если вы летали на электричках, с различным поведением, то переход на ДВС пройдет безо всяких ощутимых проблем! Это примерно как пересесть с ВАЗ 2106 на ЗиЛ-131. Принцип езды тот же, только рулится по разному!
Еще хочу добавить. Чем больше самолет, тем стабильней он ведет себя в воздухе.
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1972 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Александр, да, все относительно...
тоже когда начинал модели казались большими, при размахе 600 мм.
Будем надеятся что переход пройдет без каких либо усложнений.
Двигатель хотел заказать с паркфлаера с доставкой выходит 2500, сегодня был в нашем модельном магазине, у нас аналогичные стоят на 500-700р дороже. Думаю с Китая нет смысла заказывать, месяц ожиданий, да еще неизвестно в каком состоянии придет посылка...
- Артемыч
- Артем
- Ученик пилота
-
-
-
- 42 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Артем,
Какой все же двигатель (кубатура)? Имейте в виду, что ASP не комплектуются свечами и их придется отдельно покупать. А у нас свечи дороже и на этом еще денег потеряете. Из движков небольшой кубатуры стоит взять 36-й двигатель. Он в том же корпусе, что и 32-й (весит почти одинаково), но мощнее. Он достаточно универсален - подойдет на модели размахом до 1400 мм и весом до двух кило, а на моделях поменьше даст приличный запас мощности.
Можете посмотреть двигатели марки GMS, они по качеству не хуже ASP и свеча уже в комплекте при меньшей цене. Например, такой:
Большей кубатуры (40-й) брать не стоит, у него огромный глушитель, а двигатель длинноходный и потому и без того тяжелый.
Ни в коем случае не берите JBA.
Успехов!
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Юрий,
двигатель собираюсь брать в местном магазине аналог ASP52А, сразу с запасом мощности под другие модели. Комплектующие закажу с Китая, планирую на этой неделе оформить заявку...
- Артемыч
- Артем
- Ученик пилота
-
-
-
- 42 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
не лишка мотор будет? 8 кубов... Тренера метра 2 в размахе делать придется. И горючку ведрами заливать . В таком размере лучше уже бензиновый 20 куб взять. 0.36й калилка самое то.
- AndrStan
- Андрей (г.Реж,Свердл. обл)
- Пилот
-
-
-
- 1861 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Артем,
А что значит "аналог ASP 52A"? То есть это не ASP, а какой-то другой мотор, близкий по характеристикам? Обозначьте, если не секрет. Любопытно!
Успехов!
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Первый двигатель ДВС
Юрий, не секрет, к сожалению не помню производителя, на днях заскачу, посмотрю.
- Артемыч
- Артем
- Ученик пилота
-
-
-
- 42 Сообщений
-
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Авиамодели на базе ДВС двигателя
- » Первый двигатель ДВС
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9974
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183086
- Сообщений на этой неделе:
- 1
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10094
- Последним зарегистрировался:
- ArtemPrk
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 388
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн