С моим первым регулятором (это был он-же) тоже наблюдалась такая картина, но еще и с дерганьем двигателя. Входе расследования выяснилось, что виной всему перегрев регулятора (всего до 50-60 градусов). Было решено посадить его (регулятор) на мелкий радиатор от компьютера 4х4см, и установкой в зоне обдува. Больше он меня не беспокоил...

ИМХО: Ну как я понял самолетка Cessna. Дальше уже одни непонятки. Какой размах и вес остается загадкой. Как правило "новички" загоняют вес. Рекомендованный двигатель и батарея дана не зря. Представьте себе, что у Вас есть скутер (дырчик-моторолер). Максимальная нагрузка- допустим Ваш вес- пусть 70кг. (извините если не так, но я сказал допустим ). Вы решили покататься медленно и долго. Для этого Вы взяли еще 50 литров с собой бензина. И того Вы превысили вес почти в 2 раза. Дырчик поедет? -Да!. А легко ему будет? -Нет! А расход топлива увеличится? -Да!
Так и в вашем случае. Поставили батарею тяжелее- вот и стало двигателю тянуть тяжелее, а Вы ему газку, а он и кушать стал поболее. Вы немного не понимаете... Двигатель не рассчитан на ток 10А, а это его максимально-допустимый ток при котором ему еще не совсем плохо. Он может и больше скушать, но ему уже плоховато будет. Допустим по таблице с определенным винтом на батарее 3S ток будет 10А. А у Вас винт хорошо сбалансирован? А сам двигатель хорошо стоит на мотораме? А нет ли вибрации и флатера? Как видите есть много вопросов и "но". В вашем случае Вы летаете с одним винтом на 2S -все ОК, поставили 3S 1000mah- уже тяжелее и по весу и по току (но за счет не чересчур большого веса еще терпимо). И вот 3S 2200mah. Вес увеличился на 83гр. Вы уверены, что не переступили грань возможного для двигателя? А еще и винт не сбалансирован или флатер (падение мощности двигателя и увеличение тока). Вот и начал двигатель кушать допустим 15-16А (при 10А он будет чуть выше теплого). Вот Вам и перегрев регулятора. Опять же балансировка и флатер могут стать причиной Вашей проблемы:"Даю полный газ, 2 секунды работы и двигатель сильно (процентов до 10%) снижает скорость. Даю 80% газа - работает, но обороты плавают." Думаю, что при 50% все нормально вроде, но легкая вибрация...

Валерий, пробовал замену регуля?

hammerbin написал(а):

Теперь уже на 2S аккумуляторе. Винт 9х4,7. Даю полный газ, 2 секунды работы и двигатель сильно (процентов до 10%) снижает скорость. Даю 80% газа - работает, но обороты плавают. На винте 8х4 такого замечено не было. Что мне делать?

С вероятностью 90% подыхает аккумулятор. У него снижается токоотдача, лечение - замена аккумулятора.

Пробуй другой регуль. Метод научного тыка рулит))

hammerbin написал(а):

Садили на что?

Садил на термопасту КТ-8 по моему называется. Радиатор с регулятором стянул серез пластинку пластика тонкими винтами.