Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
По мотивам Ли-2
Re: По мотивам Ли-2
Нос из пеноплекса, хвостик сделаю аналогично.
Показалось хлипко. Усилил шпангоут, добавил еще один нижний полушпангоут в месте вклейки центроплана.
Место вклейки стабилизатора после подгонки по месту.
Стабилизатор вклеен после проверки контрольных точек относительно фюзеляжа и вклеенного центроплана.
Пока в таком виде.
Можно делать нижнюю часть мотогондолы
Можно обклеить металлизированным скотчем. Это не алюминиевая лента. Визуально смотрится, как железный. Нужно только проверить радиопрозрачность, ток не проводит.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
Я экспериментировал, у меня разница небольшая вышла по дальности внутри коробки оклееной скотчем и вне ее, метров 10, не более
- Goby
- Алексей
- Пилот
-
-
-
- 2894 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
10 метров – ни о чем, можно попробовать, рекордов на дальность не ставить.
Приклеено на БФ-2, не коробит, но есть небольшие пузыри, шов бумаги не заметен,
убираются нулевкой. Занятие муторное, чтобы кг клея не налить.
Отслаивается по родной краске потолочки с некоторым усилием.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
Хотел зеленого к празднику, теперь и такой пойдет.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
Не, лучше покрась как хотел
Лучше поздно, чем ни когда. Я вот с тральщиком тоже не успел...
- Goby
- Алексей
- Пилот
-
-
-
- 2894 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
Goby написал(а):
а зализы крыла будут?
После подгонки по месту кромки стачиваются под ноль.
Получилось не совсем так, как у оригинала.
Вид снизу.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
skl61 написал(а):
Получилось не совсем так, как у оригинала.
но с ними лучше смотрится
- Goby
- Алексей
- Пилот
-
-
-
- 2894 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
Хвост
Снизу.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
Сервомашинки хвост
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
хм, автору конечно виднее, но имхо при таких габаритах хвост нагружать не к чему?
- Goby
- Алексей
- Пилот
-
-
-
- 2894 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
Будет досадно.
Вся надежда на достаточно большой вынос двигателей перед крылом и тяжелые ретракты.
Центр тяжести должен быть до 50% корневой хорды.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Ли-2
Да, на мой взгляд тоже 3 РМ в хвосте - это слишком тяжело, если учесть, что 1 грамм в хвосте уравновешивается в среднем 10-ю граммами в носу. Надежда на моторы.
Например, у одного своего бутербродного Мустанга, коих 4, я немного усилил углём стабилизатор, чего не делал на других., буквально несколько граммов. Результат - пришлось догружать в нос 36 грамм. Потому как задняя центровка - это верный краш, авиамодель становится неуправляемой.
- sergey
- Сергей ( Саратов )
-
-
- 1618 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9974
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183086
- Сообщений на этой неделе:
- 2
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10093
- Последним зарегистрировался:
- yaa2011
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 305
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн