Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
двухмоторник Ан-181
Re: двухмоторник Ан-181
Гугл перевел, в принципе, правильно. Только сам текст не соответствует действительности - на внешних частях крыльев элеронов нет! Там цельное крыло. Сейчас, разглядывая фотки и вглядываясь в механику закрылков я все больше склоняюсь к выводу, что это на самом деле не закрылки, а флапероны.
Все (ну или почти все) важные размеры я измерил. Сейчас пытаюсь нарисовать модельку в Google SketchUp, но пока с переменным успехом. Если хотите - могу отсканить то, что я рисовал в музее.
Если коротко, то так (все размеры в см):
полный размах 730, если включать закругления и лампочки на концах крыльев - 740
длина внешней консоли - 160
ширина консоли на краю - 40
ширина консоли возле арки - 60
ширина консоли внутри арки - 64 + закрылки 20+15
диаметр винта 150
внутренний радиус канала 72
внешний 80
Арка составляет не полные 180 градусов, а меньше - она уходит в фюзеляж (смотрите на фотках)
- grafalexphoto
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 497 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Александр, возник вопрос длина 6,25м. до конца фюзеляжа или килей? Какова ширина(хорда) канала?
Исходя из фото хорда получается 870 мм.
- dedok
- Юрий
- Пилот
-
-
-
- 254 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
6.25м до конца фюзеляжа.
Не совсем понял какая хорда имеется в виду...
если мерять вдоль крыла, то от внутренней части арки до фюзеляжа - 144см
ширина арки 80см, только это наверное не хорда 
- grafalexphoto
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 497 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Вот чертежи, что я рисовал в музее. Вдруг вам поможет. Надеюсь, тут все понятно.
- grafalexphoto
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 497 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
grafalexphoto написал(а):
Надеюсь, тут все понятно.
Спасибо, все понятно. я набросал эскиз и основные размеры +-совпали. Хордой я обозвал поперечное сечение свернутого в трубу крыла. Угол V хвоста по фото получается 85 град., но обычно он бывает от110 до140гр.
- dedok
- Юрий
- Пилот
-
-
-
- 254 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Угол хвоста 90 градусов - мерял еще там, просто записать забыл.
- grafalexphoto
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 497 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Спасибо.
- dedok
- Юрий
- Пилот
-
-
-
- 254 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Фффух! Наконец дошли руки дорисовать модельку. Основная сложность была с фюзеляжем - его кривизну не померяешь, все фотки с разных ракурсов и с разным углом зрения объектива. Заманался короче. Но сделал Получилось вмеру правдоподобно.
Открывать в . Хотя порог вхождения у этой програмки безусловно есть.
Конечно, тут есть недоделки:
- Мелкие неточности в размерах. Флапероны вообще на глаз прицепил (в разложеном положении закрылки 20+15 см, предположил, что в сложеном должны быть около 25см). "Моторы" тоже частично от балды
- Профиль крыла внутри арки не совсем правильный. Он должен заканчиваться по задней кромке флаперона
- Профиль арки ниасилил. На профиль килей вообще забил
- Угол наклона килей подбирал на глаз. Пришлось их немного наклонить назад, что бы выйти на замеряные размеры. Т.о. верхняя кромка килей не паралельна земле. Впрочем визуально этого не заметно. Конечно же сохранял перпендикулярность килей между собой.
- Шасси делал на глаз, хотя колеса пытался сделать правильного размера. Впрочем основные колеса должны быть на 2 см больше Основные стойки шасси пока не получаются
- С раскраской не парился
Не знаю дойдут ли руки дорисовать модель - размеры и формы можно снимать по тому, что уже есть. Масштаб выбрал 1:6.25 - получается хорошо вписать 9" винт с небольшими зазорами, да и делить удобно. Пока сел чертить выкройки, думать где расставить шпангоуты, как делать крепление для крыла и шасси. Тем временем уже пришла посылка с электроникой, так что скоро уже буду клеить
- grafalexphoto
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 497 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Удачи! Ждем фото процесса. Модель то весьма оригинальная...
Не падает тот - кто не летает!!! Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 29795 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Спасибо!
- grafalexphoto
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 497 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Набрел тут на интересный документ, но т к не силен в английском, мало что понял. Но ясно, что при простом копировании мало шансов получить существенный эффект.
- dedok
- Юрий
- Пилот
-
-
-
- 254 Сообщений
-
Re: двухмоторник Ан-181
Спасибо за документик. Почитаю...
На счет эффекта... это же полукопия. Главное что бы полетело, да выглядело похоже
- grafalexphoto
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 497 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9687
- Всего опросов:
- 78
- Всего сообщений:
- 185145
- Всего сообщений сегодня:
- 2
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 9284
- Последним зарегистрировался:
- emufyxeju
- Пользователи онлайн:
- 1
- Гостей онлайн:
- 482
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, Student, maks_dg, Goby, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Invertor