... если кренится в планирующем полете,то однозначно косяк в геометрии.проверить и исправить. А если только в моторном, причем при увеличении оборотов,эффект сильнее,то можно еще и выкосом в сторону подправить.

Итак, сегодня еще 4 полета на Ультроне.
Чуть подтриммировал элероны, чуть добавил расходов на элероны и РН. Стало веселее.
Вчера довольно долго просидел за РеалФлайтом4.5 , выставил там ветер примерно 7м/с, учился на посадку заходить. Модель поставил Эдж540 (если не забыл). И сегодня это пригодилось!...
Пока шел (25 минут) периодически налетали порывы ветра.
На месте полетов нашел слетевшую ленточку со своего "ветроуказателя" (кусок прутка диаметром примерно 5мм, я его укрепил вертикально, от земли ленточка висит примерно на 1,3м, длина ленточки такая, что при ветре 4 м/с она болтается горизонтально).
Замерил прибором http://www.parkflyer.ru/30293/product/8 … tegory-158
скорость ветра - порывы до 5,5м/с. Ну, не зря же я недели 3 ждал этого дня!
Полеты показали, что в симуляторе тренироваться нужно! ..   Только, конечно, реальная модель у меня летает чуть по другому, центровка "передняя", поэтому 3Д не получается..
Но висеть практически на месте в горизонтальном полете - более-менее, это еще на Сессне отрабатывал.
Еще получалось что-то похожее на "парашют", самолет опустился сверху, практически не сдвигаясь по горизонтали (теперь буду постигать разницу между "лифтом" и "парашютом", что-то особой разницы не заметил, буду изучать...).

...Сейчас собираюсь на почту - пришло 2 посылки. В одной из них нанотехи - на Ультрон добавлю, а то 4 имеющихся  маловато - полеты минут по 7 получаются. Будет брать "количеством".
И еще должны прислать вот что: http://www.parkflyer.ru/30293/product/1 … gory-20089
Если все получится - сделаю информацию по сборке и т.д.

... от около четырехсот грамм до полукило.

А какая тяга на этом моторе: http://www.parkflyer.ru/product/2105/ ???За ответ на предыдущий вопрос спасибо.

Сегодня с утра облетывал Hesper-1 3D, чуть позже выдвинулся на полеты с Ультроном.
Всего вылетал на Ультроне 7 аккумуляторов по 1000мАч, полетное время получается примерно 7 минут.
Заодно опробовал "нанотеховские" аккумуляторы - их пока 3 штуки. Летал до тех пор, пока не начинал попискивать бортовой сигнализатор разряда аккумуляторов.
Сейчас при заряде аккумуляторов в нанотехи заливается примерно по 1200мАч, кто-нибудь скажет - так у них всех - или как? В "обычные" у меня заливается примерно 800-900мАч, летал так же - до писка сигнализатора.

И еще - вопрос к тем кто отрабатывал пилотаж на Ультроне. В штопор его ввести затруднительно, при выключенном газе и ручке "на себя" он просто планирует/парашютирует, нужно еще "добавлять" РН, чтобы он нехотя начал штопорить. Так у всех?

Про емкость нанотехов могу подтвердить что заливаешь примерно на 200 мАч больше чем потом потратишь. Я кстати удивляюсь как автор ультрона использовал на нем 800мАч акки, мне с 200 ваттным двигателем и винтом11х3.8 1000мАч акк мал по емкости, а 1,3 Ач слишком тяжелый, с ним ультрон уже не тот...Блин, не дается мне этот самолет, уже весь клееный-переклееный, а летать на нем так и не научился, видимо не дано...забавно, но с движком 2205с он летал намного лучше. Видимо вес для пилотаг очень важен, особенно для 3д.