... а я давеча на своем ультроне второго поколения в полете мотор сжег... перестарался с выкрутасами да еще и при ветре...

Ага!.. У меня лонжерон выполнен раза в 2 длиннее, чем в "оригинале", и с обеих сторон лонжерона из   потолочки приклеены по всей длине карбоновые прутки 2мм. Ни при каких условиях ничего не прогибалось и не "складывалось". Хотя, конечно, веса чуть добавилось. Зато крыло цело до сих пор. А фюзеляж пришлось еще один делать... и потом карбоновыми полосками усиливать в хвосте.

Вот последствия сегодняшних полетушек.


Сделал несколько выводов. Стоит хвостовое оперение делать из 2-ух слоёв потолочки, иначе улыбается голивудской улыбкой на очень нагруженных фигурах. Так же стоит усилить заднюю часть как и передок. А так, модель просто высший класс! Восхищен

KeroSIN,
Вполне.

Чтобы РВ не "улыбался", у меня в него вклеены - в "основание"- карбоновый пруток 2 или 3 мм диаметром (не помню), и в "половинки" - изогнутая "хитрым образом" велосипедная спица, которая не допускает "гуляния" половин РВ относительно друг друга.
Кстати, в субботу "выгуливал" своего Ультрона - ходил летать с приезжим товарищем  (командировочный из Москвы), ему Ультрон понравился. У меня на этот раз летать получилось только "коряво" - месяца 4 уже летал на Экстре, она по-другому рулится, отвык... Но приземлялся нормально, не "уронил".
А в воскресенье снег шел полдня, пришлось полеты отменить... жаль...

Здравствуйте!
Обновлю-ка я темку про Ультрончик следующим вопросом: какие расстояния между отверстиями для крепления двигла KD A22-15M (http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … Motor.html)?

Пишу в этой теме, т.к. собираюсь приобрести данного зверька для своего ультрона ))

Вдогонку: он приходит один, без каких либо пропсейверов?