1. Крыло у Цессны одно. Оно состоит из двух консолей. Заготовки на консоли из одного слоя потолочки. Нижняя часть по чертежу, верхняя -  часть от листа потолочки, оставшаяся от вырезания нижней части.
2. да, двойная потолочка
3. Это шаблон для придания крылу заданного угла V-образности.

На 4-й странице инструкции по сборке Cessna-150 показано как консоли склеиваются при помощи двух таких направляющих.

Это всего лишь направляющие. Нагрузки они не несут. Хорошо подогнанное и склеенное крыло достаточно прочное, не стоит загружать его лишним деревом.

Подогнать ровно стыки V крыла почти не реально. Или нужно использовать расширяющийся клей. Нагрузка на крыло в этом месте самая большая.Не стоит пренебрегать надежностью из-за лишних пару тройку граммов. У многих товарищей крыло складывалось именно в этом месте.
  Юрий , а ты себе гараж лучше из потолочки сделай-это будет верное решение

Добрый вечер ,форумчане! Костя,завтра братишка с работы придет я сниму коротенькое видео (вернее он снимет) как можно подгонять крылья,просто идеально.Это очень просто.

Ну почему же нереально? Шкуркой на линейке понемногу, примеряя через раз - вполне возможно.
При желании место стыка можно проклеить материей на любом клею. Вполне заменит отсутствие расширяющегося клея.