OFF

kompmen написал(а):

kimdym вам мало одной потерянной модели?
может стоит больше летать и придёт навык полётов.

Тут не столько навык, сколько хреновый глазомер. И вообще стал замечать, что зрение сильно садиться стало, а в очках вдаль вообще все расплывается. Да и солнышко не последнюю роль сегодня сыграло. Поймал зайчика, когда свечку делал.
А интрига все равно остается. Я не агитирую за полеты со стабилизатором  и не призываю всех ставить стаб, как панацею от некудышного пилотирования, а хочу на своем опыте проверить его возможности при пилотировании и приземлении в ветер с порывами. Стабилизатор рефлексы (вправо-влево, перевернутый полет) не заменит. Их можно  отработать только на симуляторе, а потом в поле. Да и  настройку модели (триммирование, ЦТ,выкос) считаю при первом облете необходимо делать.

OFF
Очень хотел почитать о первом впечатлении от системы стабилизации.
Тогда поделюсь своим.
Есть: EagleTree Guardian 2D/3D Inertial Flight Stabilizer, Чирок, 3D не почти не тестировалась.
Включение стабилизации 2D превращает пилотажку-нежнеплан в очень стабильный планер-высокоплан с зажатыми расходами. Летит, как по глубокой колее машина едет, не повернешь. Порывы ветра не чувствуются, просто сносит модель в сторону. Стабилизация препятствует развороту. При отключении двигателя просто теряется скорость. Чтобы не свалилась на крыло, периодически приходится слегка пикировать для увеличения скорости. Пальчики привыкают к максимальному ходу стиков на пульте. При отключении стабилизации (машина вылетает из колеи с максимально вывернутыми колесами) резко возрастают расходы рулей, которые были зажаты стабилизацией, а пальчики уже привыкли. И модель успевает пару раз кувыркнуться, если высота позволяет. Сын просто до взлета отключает стабилизацию или кратковременно включает для вывода в горизонт, когда не видит в каком положении модель.
Чтобы снять модель с березы просил у знакомых электриков когти - не понравилось, но впечатления остались.

очередная тема превращяется в театр одного актёра.
кто без стаба - тот идиот получается?
может детки думают- какой идиот не настроя модель туда всунул стаб?
вас к детям близко нельзя подпускать
вы даже не ham-вы hamло.
ИМХО пора. в читателя переводить hama

kimdym – с почином!  Я вижу, береза никакого отношения к стабилизатору не имеет. Я, например, вчера квадрик засадил на верхушку сосны, опробовал режим фэилсейф, только не прочитал в инструкции, что выйти из него просто переключением режима не удастся. Это не повод, чтобы винить назу за плохую работу.
Ну, давайте попробуем разобраться.  Не поддается «элеронам и рулю высоты» - это верно при большой чувствительности. Чтобы было понятно: любое положение, кроме прямолинейного, для стабилизатора неверно в режиме 2D, и он будет стараться вернуть его, во что бы то ни стало. Причем усилие возврата будет зависеть от 2-х факторов.
1.    От выставленной чувствительности,
2.    От величины отклонения от прямолинейного полета.
Таким образом, если самолет в режиме 2D делает петлю или бочку, то стабилизатор не настроен. Кстати, тем, кто не летал с гироскопом и стабилизатором нужно некоторое время, чтобы привыкнуть, что в 2D, чтобы делать маневры, нужно не давать импульс, который наклонит самолет, а потом отпускать стик, а нужно удерживать его все время. Это поначалу очень непривычно, но со временем становится нормальным. Т.е. мы не ловим положение самолета временем отклонения и потом стик отпускаем, а как бы наклоняем его сами столько, сколько нам надо. Именно поэтому новичкам в разы проще и понятнее летать так. Он видит, что самолет наклонен недостаточно, двигает стик дальше в сторону, или наоборот чуть отодвигает назад, НЕ ОТПУСКАЯ совсем. Как я понял, для них вообще не проблема понять, полет от себя, и к себе. Они это схватывают на интуитивном уровне. Проблема именно понять, как это так, я стик бросил, а самолет в горизонт не вернулся? Я вчера поговорил с одним из новичков. Под индексом © - это его высказывания, не мои. Описанные выше проблемы ему неведомы, т.к. он считает поведение без стабилизатора ненормальным. К сожалению некоторых здесь, он вообще не собирается учиться летать без стаба. Он переключается в 3D и делает петли бочки, потом, даже не дожидаясь горизонтального полета, включает 2 D и «летает» дальше. Спокойно гоняется за воронами. Когда я ему пытался объяснить, что это неправильно, и нужно учиться без стаба, он тут же спросил меня, а почему я на своем квадрике даже теоретическую возможность включения ручного управления не оставил? На что я ответил ему, что квадрик – это игрушка, так выйти во двор по приколу. Он мне ответил, что и самолет ему так же по приколу, как машинка, катер или  верт 911. Чтобы выйти и поразвлекать зевак, самому отдохнуть.
Ну и про гардиан. Настроенный гардиан вообще ничем отличаться по поведению не будет от обсуждаемого здесь стабилизатора. Так же типа «зажимает расходы», т.к. за этим он и нужен, если только ему по касанию к стикам стабилизацию не отключить. Даже эффект привыкания к отклонению рулей у него такой же. Надо объяснить что это?

sergey написал(а):

Ну резок человек, ну может оскорбил кого не подумав.

Это адекватная реакция на хамство и непонимание шуток. Обычно я так не общаюсь. Так, что, Сергей, я рад что вы шутки понимаете. Мне никогда не хотелось порулить настоящим самолетом. Вон даже дочка полетела, а мне не было интересно. Вся фишка в том, что с моделями, как новичок это называет, можно "покошмарить" безопасно. И именно поэтому я подарил вот эту хрень, т.к. это уже не шутки и очень небезопасно.

kimdym,
а высота какая? как снимать думаете когда переправитесь?

Если дыры не большие, то нормально лечится скотчем и лейкопластырем
Так у сестры лодку клеили - ее крысы погрызли, в общем, воздух она выпускала, но медленно, поддувать можно было раз в 1.5 часа.