Небольшая хитрость- оболочку, сложенную по нужной форме, на пару дней закрепить скотчем. При сборке она не будет стремиться к распрямлению.

Киль: та же история, разве что другое расположение бамбучин.

РН и РВ будут навешены на таких петлях. Как-то давно взял в довесок, наконец-то использовал smile

Технологические отверстия для установки киля и стабилизатора.

Хвост встает на свое законное место.

Бумажные развертки собираются на ура- очень плотно, никаких щелей. Стабилизатор приклеивается к оболочке фюзеляжа, киль- на "направляющих" к горизонтальной полке и оболочке.

Конструкция РН и РВ одинакова- обшивка плюс лонжерон.

Машинки SG-90 так себе, а качалки от них- вполне приемлемы.

Из 2-мм фанеры изготовлена такая деталюшка

и вклеена на место вырезанного мешающего кусочка бамбучины (он не позволял установить синхронизатор и кабанчик РВ).

От идеи использования оси РВ с качалкой от той же SG-90 я отказался. Если эта качалка отклеится и провернется- будет очень плохо. Поэтому из той же 2-мм фанеры и покупного кабанчика сделал соединитель половинок РВ. Получилось забавное существо.

Вот он (оно?) на рабочем месте. Линейка- для установки прямой передней кромки РВ.

Примерка хвоста в сборе. Маловато кажется... Ну ладно, расходы побольше, экспоненту помягче- и вперед.

Зализы киля.

Машинки в хвосте, проводка- сварочная проволока. Расширение фюзеляжа кажется непропорциональным, на модели все нормально.