Подписываемся на VK

Ежедневные новости, видео и приколы...

YouTube канал

Подбор моторов

TOP статьи

Вход



Feiyu Tech FY 41AP Lite Entry Level FPV AutopilotFLCOS 720*540 Colord Micro Displayer Monocular VR Video Goggles Mini Monitor for RC DroneHobbywing 3A UBEC 5V 6V Switch Mode BEC For RC ModelsDW HOBBY Mini Rainbow EPP 600mm Wingspan FPV Flying Wing RC Airplane Kit Multiprotocol TX Module For Frsky X9D X9D Plus X12S Flysky TH9X 9XR PRO Taranis Q X7 TransmitterAmerica XURON170II Electronic Pliers 170 Diagonal PliersFXT F508 5.8G 40CH 5 Inch 800x480 16:9 Diversity FPV Monitor HD Port with DVR for RC Drone 10 Pairs GEPRC 5040 V2 5 Inch 3 Blade Propeller Transparent Color For RC Multirotor FPV Racing Drone

RC Магазины





Home Строим полукопию

HIEE HDVR702 5.8G 40CH Diversity Headset 7 Inch 800*480 FOV 72 degree FPV Goggle with Built-in fan2.4G CC2500 NRF24L01 A7105 CTRF6936 4-IN-1 Multi-protocol STM32 TX Module With AntennaXIANGYU XY017HW WIFI FPV With 2MP Wide Angle Camera High Hold Mode Foldable Arm RC Drone QuadcopterDW Hobby Pterodactyl 1600mm Wingspan Biomimetic EPP Flying Wing RC Airplane KitRealacc Four Arms Aluminum Alloy CNC Soldering Station for RC Drone FPV Racing8 in 1 Hex socket driver Hexagon Screwdriver Set For RC ModelsiRangeX iRX6 Multiprotocol TX Module for Flysky FS-i6 i6x TransmitterRemote Control Shutter Cable for FPV Cameras

Изготовление полукопий
Caproni Ca.316
Изготовление авиамоделей - Изготовление полукопий
Автор: Алексей   

На конкурс Гидроплан 2014

 

Caproni Ca 316 - морской разведчик. Создан на базе самолета Ca.310 Idro. Предназначался для использования на линкоре "Литторио". Взлет с палубы осуществлялся при помощью катапульты.

ТТХ
Экипаж: 3
Длина: 12,89 м
Размах крыла: 15,87 м
Высота: 5,11 м
Площадь крыла: 38,0 м
Пустой вес: 4000 кг
Полная масса: 4804 кг
Силовая установка: 2 ? Piaggio P.VII радиальный двигатель , 460 кВт (343 л.с.) каждый
Максимальная скорость: 328 км / ч
Диапазон: 1600 км
Практический потолок: 6000 м

Вооружение
один 7.7-мм и один 12.7-мм пулемет Breda-SAFAT
400 кг бомб

ТТХ авиамодели
Длина: 980мм
Размах крыла: 1400мм
Несущая площадь: 40.3889кв.дм
Масса (не более): 1650гр
Диаметр винта (копийный): 9"
Конструкция смешанная: пенопласт + бальза 2-3мм

 
Аэропракт А-24
Изготовление авиамоделей - Изготовление полукопий
Автор: Павел   

На конкурс Гидроплан 2014

 

Как только закончился зимний конкурс, начался новый. Раз конкурс есть- надо участвовать: "What's worth the prize is always worth the fight".

Давно еще я приметил классический гидросамолет Ш-2. К сожалению, его заявили еще до меня- пришлось искать альтернативу. И она нашлась: встречайте детище наших украинских коллег- А-24!

alt

Немного о прототипе: легкий одномоторный самолет-амфибия. Подкосный высокоплан нормальной аэродинамической схемы. Полезная нагрузка- до 2 пассажиров, заднее пассажирское место может быть заменено на багажник. Конструкция- металлическое крыло и оперение с тканевой обшивкой, стеклопластиковый фюзеляж.

Модель строится по смешанной технологии: крыло и оперение- наборное бальзовое с пленочной обтяжкой. Фюзеляж- потолочка с сосновыми стрингерами.

Начало было положено компьютерным моделированием.

alt

Переезд в реальность начался с хвоста. Бальзовые рейки 6*2, 6*4, 3*2 и пластины толщиной 2 мм.

alt

alt

alt

Первый этап обтяжки.

alt

Гибкие петли.

alt

Крыло, как уже сказано, классической конструкции, бальзовое.

Нервюры- бальза толщиной 2 мм, разметка- ЛУТ.

alt

Основной лонжерон- сосновые рейки 5*3. Кромки и задний лонжерон- бальза 6*2. Сборка происходит на пеноплексовой плите- очень удобно.

alt

Под бальзовой обшивкой пропущены провода для рулевых машинок и АНО. Между нервюрами установлены площадки для машинок, между полками основного лонжерона- бальзовые стенки.

alt

Узел крепления подкоса- дюраль.

alt

Закрылки и элероны по конструкции аналогичны крылу. Задняя кромка- рейка 6*2, передняя- профиль 10*6, нервюры- пластина 2 мм (все из бальзы).

alt

Навеска на штырьковые петли.

alt

БАНО и фары (левая- дальний свет на посадке, правая- ближний на земле). Установлены после сборки самолета.
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-14.jpg
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-15.jpg

Мы начинаем КВН фюзеляж. Основа- скелет из шпангоутов и вертикального киля.

alt

С боковинами начинают проявляться контуры.

alt

Шпангоуты- из фруктовой фанеры.

alt

Горизонтальная переборка соединила боковины, сосновые рейки 5*3- усиление. Синий шпангоут- временный, для ровной установки боковин.
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-19.jpg

Вклеен "скелет" и фанерные шпангоуты.
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-20.jpg

http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-21.jpg

Передняя часть обшивки днища.

http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-22.jpg

Предварительная сборка- надо же проверить, что получается.

http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-23.jpg

Гаргрот и задняя часть кабины придали фюзеляжу пропорциональную "толщину" (а то был худой, как 109-й Мессер).
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-24.jpg

Специальный полушпангоут, на котором будет крепиться шасси и сидения пилотов.
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-25.jpg

Моторама (скорее мотоконсоль, но оставим проблемы терминологии) состоит из сосновой рейки 10*10, приклеенной и прикрученной к площадке крепления крыла. Трубки придают дополнительную жесткость, как и у прототипа.
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-26.jpg
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-27.jpg
Прогресс виден. Крылья теперь держатся на подкосах, как положено.
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-28.jpg
Все трубки (в кабине диаметр 4 мм, подкосы- 4,5)- вязальные спицы. Они оказались нержавеющими, а не алюминиевыми smile

Узел поворота водяного руля. Крепление к шпангоуту и стрингерам при помощи палочки от мороженого.
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-30.jpg
Днище зашито. Торчащий крючок (будущий водяной руль) будит воспоминания о первых свободнолетающих и улетающих планерах...
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-31.jpg

Кабина приближена к прототипу.

http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-32.JPG
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-33.jpg
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-34.jpg
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-35.jpg
КВС одобряет smile
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-37.jpg

Приборная доска и штурвалы.
http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-38.jpg

Остекление.

http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-39.jpg

http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-40.jpg

http://rc-aviation.ru/images/konkurs-2014/aeroprakt-41.jpg

alt

alt

alt

alt

alt

alt

Из-за сложных метеоусловий облет завершился не так, как было запланировано. Но все же самолет взлетел!

Использованные комплектующие:

Мотор http://www.parkflyer.ru/39164/product/104551/

Регулятор http://www.parkflyer.ru/39164/product/6460/

Рулевые машинки http://www.parkflyer.ru/39164/product/103526/

Аккумулятор http://www.parkflyer.ru/product/6470/

Колеса http://www.parkflyer.ru/product/100422/

Винт http://www.parkflyer.ru/39164/product/544398/

Спасибо за внимание!

Павел Николаев a.k.a. Student

15.10.2014

 
Dornier-do-j-wal
Изготовление авиамоделей - Изготовление полукопий
Автор: Александр   

На конкурс Гидроплан 2014

Вместо предисловия

Это вторая полукопия, собранная мной!  Первой была модель  Junkers EF-128.

Дорнье понравился изящной простотой и строгостью линий! Ничего лишнего, что мешало бы самолету достойно летать!

К сожалению, модель не полетела как должна была…. Тем не менее, от сборки модели и от пробных запусков получил немало положительных эмоций. Поделюсь с вами процессом сборки, при этом постараюсь быть кратким и показать лишь основные моменты  и этапы создания модели. (Все фото кликабельны).

 

alt

 

ТТХ, состав электроники, конструкция и материал

 

Модель имеет следующие ТТХ:

Размах крыла: 1220 мм

Длина фюзеляжа: 875 мм

Нагрузка на крыло: 50 г/дм2

Взлетный вес: 1500 г

 
ICON A5 полукопия
Изготовление авиамоделей - Изготовление полукопий
Автор: Евгений   

На конкурс Гидроплан 2014

 

Скажу сразу это мой не первый гидроплан, но полукопией ICON оказался первой. Сначала думал создать полностью свои чертежи, но позже выяснилось что на создание чертежей и создание модели времени может не хватить, поэтому воспользовался чертежами отсюда http://www.snicerc.com/shop/ , но при постройке очень сильно отошел от чертежей для повышения копийности модели. Материалы для модели - подложка под ламинат.

Первой инженерной задачей стала укрепление хвостовой балки, а также изготовление привода руля направления и руля высоты. Решение получилось "два в одном" - усиление хвостовой балки и киля также является боуденом для руля высоты, выполнил из карбона и ПВХ трубок, между собой соединил с помощью кусочка дерева, ниток и циакрина:

alt

затем склеил этот "бутерброд" и приклеил к основанию фюзеляжа:

alt

нарезал шпангоутов:

 
« ПерваяПредыдущая123СледующаяПоследняя »

Страница 3 из 3
Последние сообщения форумаПоследние созданные темы
1) Будущее рядом
2) Надо больше золота!!! (с)
3) Ил 4 или первая сложная модель
4) Полетный контроллер для новичка
5) Не модельный юмор 2
6) Ангар Goby
7) Ангар uskovjohn
8) Не храните деньги в банках :(
9) ПДД и знаки
10) Что за мотор?
1) Ангар uskovjohn
2) Оборудование для Cessna 150 (вопросы новичка) - все что нужно для Cessna 150 (машинки, эл. двигатель, и пр.)
3) Полетный контроллер для новичка - Требуется помощь определиться
4) Квадрик с АРМом 2.8 - Эксперименты с квадриком
5) непонятная работа камеры runcam 2
6) Чертежи 3D авиамодели Як-54 - видео по сборке авиамодели
7) Т-38 Talon по Стиву Шуматеру для полетов с лопе у Плещеева озера - А чем мы хуже забугорных? Визел есть, Red Hary есть, Караванчик....
8) Продам Аппаратуру Graupner MX-16 Hott + 2 приемника+телеметрия
9) Помогите опознать - Нашёл сломанный вертолёт, хочу починить и летать :)
10) 3D печать авиамоделей - Оказываем услуги 3D печати авиамоделей

Похожие статьи